maumau1064 ha scritto:
Nel tuo caso potrebbe avere un senso, ma personalmente a poco più compro un ponte sollevamoto, col quale farei tagliandi e lavori con grande comodo, quindi meglio la stabilità di un doppio cavalletto, soprattutto quando a lavorare sei da solo e devi fare qualche serraggio forte e fuori sagoma, come nel caso del forcellone posteriore, inoltre se smonti una ruota la struttura sarebbe troppo sbilanciata ed a rischio, io sinceramente non lo compro prima di averlo collaudato di persona
Allora che mi dite... quale puo essere un cavalletto da mozzo adatto alla V4?
Ma no, perche' sbilanciata?
E' infulcrata su due permi che entrano a filo e dedicati al tipo di moto su cui viene usato.
Tempo fa troivai un forum in cui facevano vedere una moto completamente smontata infulcrata sul cavalletto - se le ritrovo le posto dirette-
