ciao ragazzi ho appena messo un 19 phbg dell'orto l'ho carburato con getto max da 102 e minimo da 50 ho abbassato del tutto lo spillo ma tirando lo scooter ho perso circa 10 km/h a differenza del 17.5 che avevo....può darsi che sia ancora magro....aiutatemi grazie

ciao ragazzi ho appena messo un 19 phbg dell'orto l'ho carburato con getto max da 102 e minimo da 50 ho abbassato del tutto lo spillo ma tirando lo scooter ho perso circa 10 km/h a differenza del 17.5 che avevo....può darsi che sia ancora magro....aiutatemi grazie

perchè hai messo il 19(tral'altro inutile) se non sai nemmeno carburarlo?!?
getto 102?!?non ce l'ho nemmeno io con un'intermedio e filtro evolution ce lo vuoi mettere te col 50ino e filtro chiuso?!?metti un 70

ciao ragazzi ho appena messo un 19 phbg dell'orto l'ho carburato con getto max da 102 e minimo da 50 ho abbassato del tutto lo spillo ma tirando lo scooter ho perso circa 10 km/h a differenza del 17.5 che avevo....può darsi che sia ancora magro....aiutatemi grazie

non è detto che abbia un 50 aspettiamo la ela

perchè hai messo il 19(tral'altro inutile) se non sai nemmeno carburarlo?!?
getto 102?!?non ce l'ho nemmeno io con un'intermedio e filtro evolution ce lo vuoi mettere te col 50ino e filtro chiuso?!?metti un 70

non è affatto inutile,è semplicemente scarburato,il 19 va benissimo sul 50...anzi sei te che con un intermedio dovresti mettere un carburatore piu grosso ...comunque il 102 mi sembra grande di getto se hai il filtro originale,di minimo rimetti quello di base che va bene e lo spillo non si mette mai sull'ultima tacca,mettilo sulla seconda o terza

pensi che non lo sappia che devo mettere un 21 -.-" dammeli te i soldi...se leggi sotto c'è scritto incoming scarabeo lc...chi me li da i soldi per farmi pure lo scarabeo poi?

dal 19 al 21 cambia veramente poco,se proprio devi metti un 24 mikuni che per un intermedio è il massimo

eeeeeeee e allora sei te stuupendo il mikuni ma 150 euro quanto dovrò pagare lo scarbeo per la lucidatura del venturi no-problem la devo fare io...accorcio e poi con lo stucco raccordo...ma ci vogliono comunque i cash...in questo momento non li posso spendere

aveva aperto un topic in cui diceva di voler mettere il 19 col 50ino

perchè hai messo il 19(tral'altro inutile) se non sai nemmeno carburarlo?!?
getto 102?!?non ce l'ho nemmeno io con un'intermedio e filtro evolution ce lo vuoi mettere te col 50ino e filtro chiuso?!?metti un 70

allora io adesso ho su: 70 athena -19 filtro a cono malossi-frizione fly-mutivar-campana malossi-centralina tc unit malossi-scarco stage 6 prp replica-pacco lamellare originale con lamelle malossi da 35-collettore di aspirazione aperto.....basta credo

Ora l'abbiamo capito che hai un 70 non c'è bisogno di scriverlo in 4 messaggi!

si ma se uno dice che ho scritto un topic che dicevo di avere un 50 che non è vero forse è meglio scriverlo forse così capira

allora io adesso ho su: 70 athena -19 filtro a cono malossi-frizione fly-mutivar-campana malossi-centralina tc unit malossi-scarco stage 6 prp replica-pacco lamellare originale con lamelle malossi da 35-collettore di aspirazione aperto.....basta credo

comunque che ti fa vuoti?

no va bene solo che ho perso velocità massima

e allora metti un 94

si scusa un tirando l'aria vuol dire che entra più benzina quindi vuol dire che il getto che hai su è troppo piccolo

chi te l'ha detta sta cazzata?quando tiri l'aria scopri un canaletto che porta l'aria dall'imbocco del filtro allo sbocco del collettore...quindi passa più aria e quindi la miscela si smagrisce...come fa a passare più benzina?

Zipfr91 misà che hai le idee un po confuse... Lo vuoi far grippare?? comunque se tiri l'aria la carburazione s'ingrassa.

ma che c***o stai dicendo?
1)la carburazione si fa così...si parte da un getto grande e si rimpicciolisce...se poi rimpicciolisce troppo vede che fa un vuoto e se ne torna a casa mica gli ho detto di mettere un 60 -.-"
2)spiegami fisicamente come fa a passare più benzina forza...poi me lo devi dire anche come fa materialmente sul carburatore...io l'ho spiegato e ho detto molto bene anche come funziona sul carburatore...ora spiegatemelo come fa a passare più benzina su!!