lascialo parlare..è ovvi oche la pinasco non e il top su un tpr...pero va bhe lo sai beniossimo anche tu!


fa ride su un semitrofeo...calmati. hai un neo's 70 non sei cristofolini che ti puo permettere.

meno che ti fanno male!!!
il fatto che la pws fa ride su un sg-force rimane!!!tappa e questo non puoi negarlo, dopo se ho un neo's 70 te che voi??

meno che ti fanno male!!!
il fatto che la pws fa ride su un sg-force rimane!!!tappa e questo non puoi negarlo, dopo se ho un neo's 70 te che voi??

Tappa sii, di poco però..ma se metterei una mhr 2007?

ottima

si dice mettessi
comunque andrebbe benissimo...
comunque non tappa poco , considera che si mette su un base come il t-force!!!

fai ridere. w il neos.

andrebbe ottimamente se tarata e carburata a dovere!!

Perchè se no svuota? cioè..io voglio una marmitta perfetta, non una più grande che mi spompa il motore

ma cos dicee....



non ascoltarlo... non svuota per niente..va benone taralo e carburalo bene e vedi che andra da dio

ma cos dicee....



non ascoltarlo... non svuota per niente..va benone taralo e carburalo bene e vedi che andra da dio

bhe se gli diminuisci il getto e gli metti rulli piu pesanti scommetti che svuota??
comunque ogni marmitta deve essere tarata e carburata alla perfezione...
non cercare ogni volta che parlo di attacare che hai un po stancato!!

Smettetela 8o !

nonostante lui mi attacchi io continuo a darti dei consigli!!!
non mi abbasso ai certi livelli anche perchè c'è la con me senza motivo!!

comunque la pws è ottima dai base agli intermedi..però mi disp ma su quel gt tappa...
non credere che voglia dirti una cazzata ma è vero....
la team è ottima però come dicevo prima ogni marmitta per dare il massimo deve essere tarata e carburata perfettamente altrimenti da problemi!!

considera che è un po aperta quindi io ti consiglierei di:
1) aumenta getto massimo ( obbligatorio)
2) mdc rossa, rulli 4 g , mollette nere

considera che la team è sempre la marmitta studiata per il 7t...quindi fai te i conti!!!
spompare non credo spompi il gt dato che è un ottimo semitrofeo però devi lavorare sulla taratura....approposito come sei messo con la ruota libera di avviamento??

che c'è è sicuro se no non sarebbe possibile accendere lo scooter con il pulsante...
comunque è quella ruota che si trova in basso al vario su piaggio...la hai tolta??

che c'è è sicuro se no non sarebbe possibile accendere lo scooter con il pulsante...
comunque è quella ruota che si trova in basso al vario su piaggio...la hai tolta??

Ma se la tolgo? Che succede?

Che non ti va più l'avviamento elettrico e non serve proprio a niente perchè non è come i minarelli...dovresti tornire la semipuleggia fissa per togliere i denti come ho fatto io..

Ahh ecco la lascio lì Cosa mi serve oltre a rapporti e v13?