case7 ha scritto:
Esatto, quindi la tua domanda non ha senso : se già hai montato il tuo gt ed è entrato nei carter significa che non aveva bisogno della raccordatura no..?
La raccordatura si fa solo quando il gt non entra fisicamente nei carter, non porta benefici, al contrario della raccordatura, ma si fa solamente per poter fare entrare il cilindro del carter.
Per lavorazioni ai carter intendo eliminare tutti i vari scalini,spigoli e (a seconda del modo di vedere) sabbiarli o lucidarli per avere un lavoro finito e totale..
Ci sono anche un paio di topic sull'argomento mi pare..
Ok ok E' quello che pensavo di fare già che ho aperto i carter Grazie, domani mi metto al lavoro! Una cosa, a sabbiarli come faccio?