nooo tutta infangata fila a pulirla!!!

comunque secondo voi come è questo cross ??
Link a pagina di Subito.it
lo vende uno che abita vicino a me, è un 125 2t honda...lo userei cosi per divertirmi in mezzo ai campi e nei pistini cosi il motard 50 lo uso in strada e il cross in mezzo ai campi
come lo trovate?

se abita vicino a te contattalo e vedilo di persona no?

spaglio o la marmitta ha una botta?

azzo patrick è un pò troppo per iniziare. hai mai provato un 125 racing? secondo me dopo 5 min non ti reggi più in piedi dalla stanchezza

secondo me si ribalta perchè pensa che si parte come con l'hm aprendo appala e lasciando poi la frizione

quoto... purtroppo tutti pensano che fare cross sia na ca22ata, basta prendere una bella moto e via, ma invece non è così

nel senso che piegavi abbastanza
Comunque quel cr ci metterai mesi su mesi e forse anche un anno per impararla a sfruttarla al massimo.
Già sul dritto ti caxxx addosso tirando la terza, è una cosa mostruosa

il problema non è che va tanto (è un 125... anche se ha 30 cavallini è un 125) ma che ha un motore brusco quindi lo senti molto

se passi da un dera originale a un 125 resing lo sentirai tanto comunque

si ma un conto è passare da una moto solo strada 50cc a un altra più potente sempre solo strada. l' off è mooooooooooolto diverso

si ma un conto è passare da una moto solo strada 50cc a un altra più potente sempre solo strada. l' off è mooooooooooolto diverso

il problema non è che va tanto (è un 125... anche se ha 30 cavallini è un 125) ma che ha un motore brusco quindi lo senti molto

se passi da un dera originale a un 125 resing lo sentirai tanto comunque

andy: ma non sono già abbastanz potenti?

non dico niente guarda
oggi ho provato husky ripo andava da dio

il cr 125 si impenna da solo in prima e l'ho portato giù... in seconda senti che galleggia e ho lasciato l'acceleratore

di frizione in 4 si stava ribaltando valevit... se non avete provato niente di superiore ai 15 cavalli (come io fino ad oggi) bisogna stare zitti... ste cose le capisci quando le provi, eccome se le capisci... la differenza da un 125 depo è immensa... da un 50 originale poi

La potenza è enorme, ovviamente è gestibile non è impossibile... e se hai la moto da così poco non riesci a sfruttarla
in 1500km di husky non sono riuscito a sfruttarla
in 7300km di derapage ho iniziato solo verso la fine a sfruttarla per bene

a me sono bastatati 1500 per il dera

non dico niente guarda
oggi ho provato husky ripo andava da dio

il cr 125 si impenna da solo in prima e l'ho portato giù... in seconda senti che galleggia e ho lasciato l'acceleratore

di frizione in 4 si stava ribaltando valevit... se non avete provato niente di superiore ai 15 cavalli (come io fino ad oggi) bisogna stare zitti... ste cose le capisci quando le provi, eccome se le capisci... la differenza da un 125 depo è immensa... da un 50 originale poi

La potenza è enorme, ovviamente è gestibile non è impossibile... e se hai la moto da così poco non riesci a sfruttarla
in 1500km di husky non sono riuscito a sfruttarla
in 7300km di derapage ho iniziato solo verso la fine a sfruttarla per bene

sfruttarla al massimo possibile e immaginabile?

e allora io di sicuro non devo stare zitto perchè gli ho provati.

ovviamente non stavo parlando di te

in ogni caso, un enduro e un motard hanno tempi di apprendimento moooolto diversi e su questo non ci piove.

in ogni caso, un enduro e un motard hanno tempi di apprendimento moooolto diversi e su questo non ci piove.

ovvio anche rispetto a un cross io ho provato un 85 e ha una acelerazione... chee...

si lo so,ho gia provato un suzuki 85cc da gara con 33 cavalli di un mio amico

si, 33CV
prova 33CV veri e poi mi dirai