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SR-50 LC EVO1...Lavorazione 21 3°ToPiC
10802060
10802060 Inviato: 20 Ott 2010 17:03
 

Forse le prese d'aria le faccio bianche comunque la carena sotto è bianca in modo da contrastare,comunque il filtro lo messo li perchè essendo quello per 21 sul 24 direttamente non attaccava e anche con un tubo batteva sulla ruota comunque era temporaneo icon_wink.gif
 
10802075
10802075 Inviato: 20 Ott 2010 17:05
 

GiammixDJ ha scritto:
Forse le prese d'aria le faccio bianche comunque la carena sotto è bianca in modo da contrastare,comunque il filtro lo messo li perchè essendo quello per 21 sul 24 direttamente non attaccava e anche con un tubo batteva sulla ruota comunque era temporaneo icon_wink.gif

ah, capiu..adesso cosa monti..?
per curiosità, come sei carburato col 24 motoforce..?
 
10802462
10802462 Inviato: 20 Ott 2010 17:59
 

Allora come carburazione non so di preciso in qunto quando lo preso il meccanico doveva andare via,comunque so che ho il max da 110 perchè i getti non sono ancora arrivati,ora come ora ho ancora olio nella benzina e la candela è nocciola tendente allo scuro.Comunque monto tutto come nel primo topic tranne che i carter sono stati fatti scivoli raccordati e barenati in manovella ma da un altro preparatore.Sull'airbox ho il collettore di un 180,almeno credo dato che ce il simbolo del piaggio,comunque ora devo fissarla dov'era all'inizio perchè ora è attaccata dove c'era il filtro...
 
10808205
10808205 Inviato: 21 Ott 2010 16:38
 

Ho montato l'airbox dov'era all'inizio,candella nocciala tendente allo scuro,al prossimo pieno quando finisce l'olio nella benzina se è magro rivedo la carburazione,secondo voi dato che devo ancora montarli i 16/41 sono troppo lunghi?
 
10826078
10826078 Inviato: 24 Ott 2010 20:02
 

Ragazzi stavo pensando ora dato che ho il 21 smontato volevo farci qualche lavoretto,oltre a lucidarlo dal lato filtro,lo volevo far accorciare dal lato collettore ovviamente,poi che faccio?Lo sabbio?Sempre sul collettore?lucido?Altro che posso farci?
Pensavo anche di ordinare questa: Link a pagina di Castiglione-racingparts.it
 
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