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Inviato: 14 Lug 2010 11:15 Oggetto: Problema pinasco powersound! [non ha allungo]
Salve a tutti ho montato la pinasco ma nn va all'inizio pero dopo i 30 all'ora tira giu una coppia assurda ma a lungo nn prende i giri giusti solo a volte solo in discesa .. Potresti darmi dei consigli ? Sarà la carburazione? le mollettine della frizione? i rulli? Vorrei dei pareri ...
SrLollo9
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Inviato: 14 Lug 2010 11:19
rulli 4g, molla bianca e mollette gialle, poi per la carburazione aumenta di 5 pt
aerox2009
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Inviato: 14 Lug 2010 11:20
aerox2009 ha scritto:
rulli 4g, molla bianca e mollette gialle, poi per la carburazione aumenta di 5 pt
e che senso avrebbe?
molla o rossa o gialla...provale entrambe
Salve a tutti ho montato la pinasco ma nn va all'inizio pero dopo i 30 all'ora tira giu una coppia assurda ma a lungo nn prende i giri giusti solo a volte solo in discesa .. Potresti darmi dei consigli ? Sarà la carburazione? le mollettine della frizione? i rulli? Vorrei dei pareri ...
ma hai il 50cc o il 70cc?
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:25
aerox2009 ha scritto:
addirittura?
siii...è una marmitta con una coppia bella brusca...la bianca la distruggerebbe...sono tornato 5 minuti fa da un giro con pws rulli da 3,6 e mdc bianca...staratissimo si...ma la bianca non faceva proprio opposizione...vabbè che per i piaggio è più morbida dell'originale ma minimo gialla...
zipfr91
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Inviato: 14 Lug 2010 11:25
Raga di getto ho un 130 allargato ..
SrLollo9
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Inviato: 14 Lug 2010 11:27
SrLollo9 ha scritto:
Raga di getto ho un 130 allargato ..
si ma ci devi dire comunque il resto dell'ela..e soprattutto di che motorino si tratta...è troppo comunque 130...e poi perchè l'hai allargato?!?
zipfr91
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Inviato: 14 Lug 2010 11:27
SrLollo9 ha scritto:
Raga di getto ho un 130 allargato ..
dicci tutta l'ela..
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:30
Raga monto il pinasco st-force con 19 e filtro mhr e 13 pacco lamellare vl 13 frizione fly multivar
SrLollo9
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Inviato: 14 Lug 2010 11:31
SrLollo9 ha scritto:
Raga monto il pinasco st-force con 19 e filtro mhr e 13 pacco lamellare vl 13 frizione fly multivar
come cazz fa a partire ai 30?? vabbe, fai: rulli 4,3 grammi, mdc gialla, mollette frizione rosse e vedrai che va cosi!!
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:33
ma c'è anke il fatto che neanke a lungo .. non prende i giri ne all'inizio ne a lungo ..
SrLollo9
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Lug 2010 11:33
alexdalla ha scritto:
come cazz fa a partire ai 30?? vabbe, fai: rulli 4,3 grammi, mdc gialla, mollette frizione rosse e vedrai che va cosi!!
anche a me... ho una coppia stranissima(obbrobriosa) se ti va ora stò caricando i video e poi li meto sul mio topic...dopo passaci
zipfr91
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Inviato: 14 Lug 2010 11:35
130 allargato ahahah
OnlyBooster
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Inviato: 14 Lug 2010 11:36
SrLollo9 ha scritto:
ma c'è anke il fatto che neanke a lungo .. non prende i giri ne all'inizio ne a lungo ..
aspetta, che spessore sono le lamelle?
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:37
Lo provo a carburà e metto mollette verdi malossi e rulli da 4,5 e la molla gialla ma poi a lungo dopo nn va giusto?
SrLollo9
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Inviato: 14 Lug 2010 11:38
SrLollo9 ha scritto:
Lo provo a carburà e metto mollette verdi malossi e rulli da 4,5 e la molla gialla ma poi a lungo dopo nn va giusto?
fai quello che ti ho detto io: mdc gialla, mollette rosse o gialle ma meglio le rosse, rulli 4,3 ! così va ! ma da che spessore sono le lamelle?
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:39
SrLollo9 ha scritto:
Lo provo a carburà e metto mollette verdi malossi e rulli da 4,5 e la molla gialla ma poi a lungo dopo nn va giusto?
si mi ero dimenticato...in allungo non va perchè è grassissimo...metti un 94 e poi scendi..
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Lug 2010 11:42
ma le lamelle sono quelle del pacco nn so da quanto sono penso 0.30 ... Ma con le mollette rosse si consuma troppo la frizione e poi la carburazione è a posto?
SrLollo9
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Inviato: 14 Lug 2010 11:44
SrLollo9 ha scritto:
ma le lamelle sono quelle del pacco nn so da quanto sono penso 0.30 ... Ma con le mollette rosse si consuma troppo la frizione e poi la carburazione è a posto?
Allora, le lamelle metti le 0,25 perchè col 19 le 0,30 son troppo dure, poi il getto max metti un 94-96 e senti come va e mollette metti le rosse che avrai un ottimo spunto! Infine la molla di contrasto metti la gialla e i rulli 4,3! vedrai che dopo sarà una bomba!!
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:47
Per il getto non lo so perke a questo punto lascio quello che ho e metto tutta la roba che hai detto te ...
SrLollo9
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Lug 2010 11:49
SrLollo9 ha scritto:
Per il getto non lo so perke a questo punto lascio quello che ho e metto tutta la roba che hai detto te ...
Vai intanto metti quello che ho detto io, poi secondo me il 130 è grandissimo, ma che filtro della malossi hai?
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:49
SrLollo9 ha scritto:
Per il getto non lo so perke a questo punto lascio quello che ho e metto tutta la roba che hai detto te ...
allora non hai capito sei grasso!!
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Lug 2010 11:50
filtro malossi e 13 .. è abbastanza grande ...
SrLollo9
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Inviato: 14 Lug 2010 11:52
SrLollo9 ha scritto:
filtro malossi e 13 .. è abbastanza grande ...
si però..prova abbassa a 110 almeno..guarda che 130 è grandissimo!!
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 11:54
è allaragato...mi spieghi come hai fatto perchè eccetera?
OnlyBooster
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Inviato: 14 Lug 2010 11:54
alexdalla ha scritto:
si però..prova abbassa a 110 almeno..guarda che 130 è grandissimo!!
a 110 non ci arrivano nemmeno i 21
zipfr91
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Inviato: 14 Lug 2010 11:55
SrLollo9 ha scritto:
filtro malossi e 13 .. è abbastanza grande ...
sti c***i...io sul 19 ho il 94 e come filtro ho l'evolution...
zipfr91
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Inviato: 14 Lug 2010 11:56
zipfr91 ha scritto:
a 110 non ci arrivano nemmeno i 21
secondo me quello giusto è 94-96, non so a lui gli entra a secchi la benzina..
alexdalla
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Inviato: 14 Lug 2010 14:14
poco fa ho provato a tirare l'aria e andava meglio .. deve essere per forza la carburazione ..
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ho una coppia stranissima(obbrobriosa) se ti va ora stò caricando i video e poi li meto sul mio topic...dopo passaci 
sei grasso!!