Io ho superato da poco i 5000, se devo trovare qualcosa che non va devo dire che non sopporto più lo scarico (ma non ho is oldi per cambiarlo per ora) e le gomme, touring quanto vuoi, ma io non mi ci trovo, non lo do' per certo ma credo di puntare a delle Metz dpo queste, poi dipenderà dalle offerte....e nel frattempo devo trovare un'officina "onesta" per il futuro tagliando....

... è un trattore pazzesco... vibra a qualsiasi andatura, hai voglia ad andar piano, a tirare le marce, a guidare rilassato-incazzato, a tenere il motore oltre-sotto-sopra giri.. niente... credo di aver perso qualche otturazione... grazie anche alle sospensioni di legno che aiutano a non filtrare anche il brecciolino... e la mia schiena dritta ed aggrappata al manubrio ringrazia ...

i soliti che denigrano moto non giapponesi...ma quanti di voi l hanno provata?il fatto che lui abbia avuto quest'esperienza non vale per tutti sapete?per forza vibra,è un bicilindrico 1200 da 160 cv,ha la metà dei vostri cilindri e il doppio dei cv...che sia scomoda,proveniendo da una fazer è ovvio,se vuoi la comodità vai di bmw,non certo di cruiser,per giunta ducati..vi piacciono moto comode e che non vi mettano ansia?ovvio che questa non faccia per voi,come nessuna moto italiana allora..mv,morini,ducati...tutte scomode,tutte emozionanti.

La Diavel a mio avviso è pensata espressamente per sfondare nel mercato americano.
Forma che ispira alle Custom con consensuale posizione di guida, prestazioni sportive, vibrazioni.

Esatto, infatti appena l' hanno presentata ed hanno iniziato a girare le varie pubblicità ho pensato anche Io che fosse più orientata alla filosofia di moto ed il mercato oltre oceano. Senza contare che, almeno a Milano per ora, non ne ho vista in giro manco mezza...