io ho un phantom a liquido e avrei intenzioni di prepararlo in questo modo:
g.t.: top 2 plus ts
marmitta: indeciso tra nardò o pinasco pws
carb.: phbg 21 ds dell'orto
albero: top performance racing
frizione: indeciso tra racing top, fly clutch o delta clutch
Rapporti primari top
centralina top rossa anticipo variabile
filtro aria polini
valvola lamellare top performance.

il mio dubbio stà appunto nella marmitta, frizione e se i rapporti primari devono essere 15/50 o 14/46.
inoltre volevo chiedere se i seguenti componenti sarebbe meglio metterli o se si potrebbe farne a meno:
convertitore di coppia completo, getto massimo(5 o 6 mm nn lo sò), aria manuale, pompa acqua maggiorata, dissipatore di calore e compensatore di fluidi.
spero riusciate un pò a chiarirmi le idee...

comunque rispetto ad una pinasco pws c'è molta differenza visto che costa MOLTO di più??

si, la evo è moolto + aperta, la pws è mooolto + chiusa
però se lo usi tanto in strada oppure li da te ci sono molte F.d.o. metti la pws che almeno è omologata

mirko994 mi serve un grandissimo favore.
puoi dirmi qual'è la centralina top rossa che vuoi prendere?
perchè anche io ho un f12r comprato a marzo 2009 e devo cambiarla perchè è troppo limitata
ma che io sappia cè solo la malossi. non sapevo se c'era la top rossa anticipo variabile x il nostro scooter ed eventualmente qual è?
grazie infinite in anticipo

bhè case, in teoria potrebbe anche non metterli i rapporti, però come detto da te metti la fly malossi e metti il pinasco overdrive

beh i rapporti vengono tirati da un 2+ e senza tanti problemi, basta tarare bene la trasmissione e mettere una buona marmitta, comunque io andrei di nardò così fai un bel monomarca! Overdrive 18/19 oppure un multivar mhr, per la frizione la fly è sempre consigliata a meno che non sai tarare bene la delta. Il 21 va bene anche se come ti hanno consigliato il 24 va ancora meglio

Inviato: 13 Lug 10 21:04 Oggetto:
mirko994 mi serve un grandissimo favore.
puoi dirmi qual'è la centralina top rossa che vuoi prendere?
perchè anche io ho un f12r comprato a marzo 2009 e devo cambiarla perchè è troppo limitata
ma che io sappia cè solo la malossi. non sapevo se c'era la top rossa anticipo variabile x il nostro scooter ed eventualmente qual è?
grazie infinite in anticipo

la nardo tappa agli alti... non tira fuori tt dal 2 plus

Inviato: 13 Lug 10 21:02 Oggetto:
tutti a parlare della marmitta e del carburatore che è il problema minore e nessuno a rispondergli alle sue domande..
vai di pws o nardò, scegli quella che esteticamente a sto punto ti piace di più, tanto sono praticamente identiche come prestazioni..
il 21 va benissimo, col 24 dovresti rivedere altri punti della tua ela..21 perfetto
frizione prendi la fly, la top non convince, la delta è sprecata, una fly ben tarata è molto meglio di una delta, quando nonsi sa tararla bene..
non hai scritto del variatore, e quello serve..vai di pinasco overdrive o mhr..
lascia stare dissipatori di calori,compensatori e balle varie, la pompa liquido ssp va più che bene, hai già 2 radiatori..
sulla centralina, beh se il tuo scooter è euro0 non cambiarla neppure..
sui primari vai di 13/44 malossi..

bhè, la top è logico che dice di mettere la nardò e il 24... li fanno loro
comuque 24+evo sono perfetti, ma se vuoi risparmire e ci sono molte fdo metti pure la pws
i rapporti, pompa acqua maggiorata, dissipatore di calore e compensatore di fluidi sono inutili, il getto massimo devi cambiarlo, i correttori se li vuoi metti i top che costano 55€

il link non va, come lamellare metti il vl14, comuque tra le omologate la pws è la migliore, sennò metti la fro evo o la team (ma non sono omologate)