Ciao a tutti..possiedo un tzr con top viola 75cc, carburatore orto 21 con filtro a fungo, marmitta giannelli, rapporti 14-45 pbr, ora passiamo al problema...montate ormai da un anno ho i dischi frizione top e molle rinforzate della malossi...quando accellero bruscamente mi sembra di avere uno scooter i giri si alzato come se avessi la frizione sempre in tiro, in effetti credo proprio che sia quella che non regge i giri...volevo consigli su come sostituirla...io avevo visto interessante i dischi della stage6 in mescola di carbonio da corsa con le loro molle racing...che ne pensate?
grazie in anticip

Rimetti una frizione Top con molle Malossi carico 110kg che risparmi...
O altrimenti metti la Stage6, ma non la Polini, che fa letteralmente pena...
Per cambiare i dischi fai così:
Togli il copri carter, togliendo prima l'acqua di raffreddamento e l'olio tramite i 2 bulloni di scolo (olio sotto al carter e brugola di scolo sulla pompa del'acqua), poi svita le 4 viti delle molle a cacciavite a stella, e vedrai che in questo modo il piattello spingidisco esce e troverai i dischi... Togli i dischi vecchi, imbevi in dell'olio motore (anche vecchio) quelli nuovi, poi li devi montare in un modo particolari:sfasando i dischetti di ferro di 120° (8 dentini)...
Ci sono 5 dischi di cellulosa e 3 di ferro... Quelli di ferro come noterai hanno un "pirolino" che avanza fuori...
Allora, devi fare così:
Metti per primo un disco di cellulosa, poi metti quello di ferro ricordandoti dove hai messo il pirolino, poi un'altro di cellulosa, questo di ferro invece devi sfasarlo di 120° dal primo disco di ferro... 120° sul nostro semi piattello sono 8 dentini... quindi, conta 8 dentini andando in senso orario dopo la posizione del primo disco di ferro, trovato il punto, mettici il secondo disco... poi metti un'altro di cellulosa e fai la stessa cosa col terzo disco di ferro contando 8 dentini dalla posizione del secondo disco... poi mettici l'ultimo dischetto di cellulosa e chiudi tutto con il piattello spingidisco....
sul piattello spingidisco (o coperchio) noterai che è presente una freccia... quella freccia va messa allineata con un segno particolare che c'è sul semi piattello.
se non hai capito ti rispiego con foto...

per la rizione prova la stage poi fai sapere come va...comunque io ti consiglierei di mettere un'albero sul viola e di togliere il filtro a cono e lavorarti l'airbox...un'airbox lavorato è meglio di un filtro a cono...

Per la storia che accelleri e sembra che sia tirata la frizione, è successo anche a me, tipo andavo e la moto era costantemente in tiro e non potevo decelerare perchè rimaneva accellerata.
Non so se anche a te e così.
Comunque, leggevo il topic di topnicorxx, lui insomma e diceva che a lui slittava sul tpr 76.
Però se Ponzi dice che tiene, è così e basta

A certe persone magari non tiene perchè non la regolano bene, non ci sono altri motivi