infatti, i scooter 50 sballano dopo i 50 km/h

e in che consiste

gps può essere un navigatore, oppure un sistema da associare al telefono con la quale puoi calcolare il tuo 0-100 oppure la tua velocità massima e altro ancora

e come si mette al telefono

col casso che è bello avere l'illusione!! io voglio sapere ESATTAMENTE a quanto vado! e che diamine, il mio sballa di 10 km/h e mi girano le palle!

mod, vi vedo ferrati sull'argomento, è più preciso il gps o l'autovelox?

be la precisione è la medesima, non esistono differenze di precisione che non siano imputabili al modello di rilevatore gps o autovelox, un gps è tendenzialmente preciso, un'autovelox è per forza preciso visto che deve rilevare l'esatta velocità del veicolo, ovviamente ci saranno pure scarti ma sicuramente non superiore ad 1 km/h, poi esistono anche contakm da montare sulla moto che sono precisi con un buon margine, ovvero ad esempio quelli per le bici o quelli simili che si trovano in commercio, che tuttavia rilevano la velocità esatta solo se correttamente impostata la circonferenza di rotolamento del pneumatico

ma un autovelox non è in difficolta a prendere la velocità di uno scooter rispetto a quello di una auto perchè è più piccolo?

no va be è uguale, poi dipende di quali autovelox parli, se parli di quelli manuali o mobili, che funzionano con l'emissione di onde elettromagnetiche è probabile che il puntamento debba risultare più preciso per rilevare la velocità, invece gli autovelox fissi dovrebbero disporre di sensori a terra che rilevano le velocità a prescindere dalle dimensioni del veicolo

quelloc eh uso epr fare le prove è un cartellone elettronico ceh ti segnala la velocità e i punti levati, e funziona con una telecamera

Quoto in toto, anche se sulla parte evidenziata ho qualcosa da ridire... è vero che sono più precisi (si elimina l'errore dovuto alla parte "meccanica" del contakm) ma rimane comunque la differenza tra il raggio della ruota impostato sul contakm e il raggio reale della ruota, che sballa e non di poco le velocità segnate.
Inoltre il raggio reale varia a seconda della temperatura dell'aria, della gomma, la pressione interna, quella esterna, il consumo del battistrada, quindi bisognerebbe stare a misurarlo e ri impostarlo ogni ora....

Per il discorso Autovelox/gps, i velox sono molto precisi (soprattutto i telelaser, la "pistola" che ti puntano quando ti vedono arrivare), il gps invece è un po' peggiore perchè per scopi civili ha ancora un'imprecisione fino a 5 metri se non sbaglio, il che può falsare un po' la velocità....
Fatto sta che sia il gps che l'autovelox sono 500 volte più precisi di un contakm, sia esso meccanico o digitale

onde? nel senso ceh calcola la velocita in base al tempo necessario per ricevere il rimbalzo dell'onda?

strano, perchè questi hanno proprio una telecamera ben visibile

Oppure metodo un pò più laborioso ma sicuramente precisissimo, se tu sai che un tratto di strada è lungo un km e tu, misurando con un cronometro, ci metti un tot di tempo a percorrerlo, fai:
vlocità in km/h= Spazio(in metri) -diviso- tempo impiegato -per- 3,6


NB più è preciso il cronometro, più è precisa la velocità

p.s. Se non moltiplichi per 3,6 ottieni la velocità in metri al secondo e non in kilometri orari

ciao ciaooo

guarda questo metodo ha scarsissima applicazione per diversi motivi:

1- sapere quanto è esattamente lungo un tratto di strada è praticamente impossibile se non in rari casi dove è indicato, e non è detto che l'indicazione sia precisa

2- devi tenere una traiettoria ottimale per percorrere linearmente la strada

3- non deve essere preciso il cronometro, tutti i cronometri sono diciamo precisi, sei tu che devi essere preciso ad azionarlo e disinserirlo nel giusto istante, cosa abbastanza improbabile

c'è da contare anche che all' inizio del tratto da 1km devi stare a manetta, volgio vedere qualcuno mentre è a manetta, su una moto o scooter che sia, cercare di azionare al momento giusto un cronometro, e ricordarsi di fermarlo superato il km xD