allora adesso ti spiego la situazione:

la stragrande maggioranza delle rs potenziate che vedi in circolazione hanno a libretto la dicitura 11kw ovvero una moto che può essere guidata cn la patente A1 oppure con la B

sebbene la potenza reale della moto non sia 11kw se potenziata questo espediente viene usato x la sopra citata ragione

la possibile omologazione a potenza piena è stata prevista per poter permettere di guidare un 125 con le sue prestazioni.

in via legale il potenziamento del mezzo 125 (e io so fino al 2005) era possibile, xche da quella data in poi non era più possibile immatricolare mezzi euro 0 o euro 1 (x l'euro 1 non ne sono sicuro)

ora la rs125 si può ripotenziare, di fatto ha lo stesso motore delle precendeti, ma la cosa non può essere più scritta a libretto (questo è quello che so io)

se tu lo facessi scrivere a libretto la moto andrebbe portata in motorizzazione, e le emissioni inquinanti del nostro rotax credo non rispetterebbero le norme anti inquinamento, x cui la moto passerebbe da euro 2 a euro 0 o 1 che smettono di circolare in un sacco di citta a breve.

ora se tu potenzi la tua moto lo puoi fare e per farti la multa la polizia o chiunque dovrebbe smontare la moto... quindi non avresti problemi! sempre nell' ottica in cui tu non faccia scrivere nulla a libretto.

spero di essere stato chiaro, se qualcuno ha qualche info in più sulle omologazioni o qualche correzione da fare, la faccia senza problemi