3 proprietari, 40000km, da ristrutturare...beh, certo, 500km sono pochi (ma che cilindrata è?), però non so fino a che punto conviene. in ogni caso, già se i 3 proprietari riescono a mettersi bene d'accordo sulle condizioni di vendta, è già un buon passo!

non sono 3 venditori insieme!!!

sono 3 le persone (che a libretto) sono stati proprietari nel corso della vita del mezzo!





in ogni caso per il t-max non mi sembrano tanti 40 mila km dati gli anni che ha..

certo è un pò vecchietto, sei sicuro che nella tua città possano girare mezzi a due ruote non €3?? perchè non credo che il t-max '02 sia già €3.. (se qualcuno sa si faccia avanti)!

anyway se il motore è ok, come già detto qua sopra una bella controllata/tagliando (carburatori, cinghie, candele,liquido di raffreddramento, liquido freni, pastiglie ant. e post.,ecc) per quel prezzo si può fare ma preventiva 500euro per rimetterlo apposto..

se invece intorno ai 1000 euro ne trovi uno già in buone condizioni e funzionante non ci pensar due volte e prendilo..

si, esatto, i 3 venditori sono nel corso della vita dello scooter.
Ho visto che i t-max del 2001 con 30000km sono valutati circa 2000€ in buone condizioni( ovviam i graffi sono presenti su qualsiasi t-max che abbia quell'età).
Mi informerò per sapere se gli scooter non €3 possono accedere nella mia zona ( sono di Roma).
A me hanno detto che con il T-max si fanno anche 150000km, ma ovviam dipende anche da come è stato tenuto in precedenza.
Se con 1000€ riuscissi a rimetterlo bene sia di carrozzeria che di meccanica sarebbe buono.
Sono da rifare sicuram i freni completi di dischi, le candele, pulitina al carburatore. In seguito carene riverniciate.
Una decisione difficile

ho provato a vedere ma partono dalle 2000€.
C'è da dire che se arrivo a spendere 500€ per il t-max + altre 1000-1200€ per i ricambi mi dovrei trovare con uno scooter completamente nuov ( motore a parte). Mentre se ne prendo uno a 2000€, dovrei spendere almeno altre 200€ per ristrutturarlo, visto che qualche graffio c'è sicuram, oltre alla sostituzione degli pneumatici.
Questo è il ragionamento che ho fatto, ma aspetto smentite.

2000€ di ricambi e manodopera sono davvero tanti Non pensavo di spendere così.
Ammesso che gradualmente riesca a spenderli , ritrovandomi con uno scooter nuovo, aumenterebbe anche il suo prezzo di vendita, permettendomi di guadagnare qualcosa.
Esempio spendo 2000€ in tutto e lo vendo a 3000€. Ipotesi da scartare?

fatti fare un preventivo da un meccanico con una spesa delle parti che ti ho consigliato io, poi vedi se puoi farci su un buon margine da metterci e rivenderlo.

magari alla fine quando lo vedi tutto perfetto , te lo tieni e te lo godi

ok oggi vado dal meccanico e se riesco lo convinco a venire a vederlo per valutare la spesa( ovviam a pagamento).
Più che altro sarebbe una bella soddisfazione rimetterlo a nuovo dallo stato in cui è. Forse più soddisfacente che prenderlo nuovo