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II Topic Husqy sm125'09 by Moncio(sile corto+nuovi arrivi)
10648616
10648616 Inviato: 25 Set 2010 18:26
 

purtroppo si ma spero al più presto di montare il carburatore maggiorato tanto penso che i consumi rimangano quelli all incirca
 
10652511
10652511 Inviato: 26 Set 2010 14:13
 

tornato dal raduno e sono ufficialmente distrutto ho fatto piu di 220 km, però ne è valsa la pena ho conosciuto un monte di persone brave e che mi hanno dato degli utili consigli
 
10652904
10652904 Inviato: 26 Set 2010 16:19
 

di motore hai montato solo il kit htm ? ed è cambiato molto ?
 
10652933
10652933 Inviato: 26 Set 2010 16:25
 

di motore ho montato il kit testata piu basetta e poi ho tolto il miscelatore e montato una pancia della DAPP, il miglioramento anche con solo il 28 originale si è sentito e parecchio direi ha guadagnato in allungo e potenza massima ma ha perso qualcosa sotto ai bassi ma basta girare allegro per non percepirlo
 
10653632
10653632 Inviato: 26 Set 2010 18:38
 

solrock666 ha scritto:
di motore ho montato il kit testata piu basetta e poi ho tolto il miscelatore e montato una pancia della DAPP, il miglioramento anche con solo il 28 originale si è sentito e parecchio direi ha guadagnato in allungo e potenza massima ma ha perso qualcosa sotto ai bassi ma basta girare allegro per non percepirlo


il montaggio non l'hai fatto tu no? quanto può costare compresa la ricarburazione?
 
10654012
10654012 Inviato: 26 Set 2010 19:26
 

a me ha fatto 130 euro montaggio e carburazione
 
10661255
10661255 Inviato: 27 Set 2010 19:28
 

ho provato a fare l onboard con il cellulare ma non si sente bene anche se la ripresa non è malaccio, domani provo con quello di mi pa
 
10678716
10678716 Inviato: 30 Set 2010 13:33
 

secondo me la prossima modifica estetica è il silenziatore corto
 
10678862
10678862 Inviato: 30 Set 2010 13:54
 

c hai quasi preso, solo che prima volevo cambiare i due convogliatori perchè uno è crettato ma forse il mio meccanico me lo si stema poi ci sarà il sile full carbon
 
10679002
10679002 Inviato: 30 Set 2010 14:15
 

fai bene, il silenziatore originale è orrendo
 
10679009
10679009 Inviato: 30 Set 2010 14:15
 

KTM_EXC ha scritto:
fai bene, il silenziatore originale è orrendo

a me piace un botto il sile originale icon_asd.gif
 
10679024
10679024 Inviato: 30 Set 2010 14:18
 

gaietix ha scritto:

a me piace un botto il sile originale icon_asd.gif
poverino i gas di scarico ti hanno dato alla testa icon_rolleyes.gif icon_asd.gif
 
10679041
10679041 Inviato: 30 Set 2010 14:21
 

Tropik ha scritto:
poverino i gas di scarico ti hanno dato alla testa icon_rolleyes.gif icon_asd.gif

è spettacolare
lunghissimo
e esce fuori giusto giusto quando finiscono i fianchetti
a me piace tanto tanto icon_asd.gif
 
10679055
10679055 Inviato: 30 Set 2010 14:24
 

gaietix ha scritto:

è spettacolare
lunghissimo
e esce fuori giusto giusto quando finiscono i fianchetti
a me piace tanto tanto icon_asd.gif
bello bello è il sile dell'honda 2T 125 e quello si che è bello (ovviamente senza beccuccio) invece quello dell'husqy è bruttissimocon o senza beccuccio
 
10679814
10679814 Inviato: 30 Set 2010 16:41
 

a me piace e a te no bona icon_asd.gif

comunque il rischio di grippaggio con la testa e la basetta credo proprio che sia aumentato? è così?
 
10679879
10679879 Inviato: 30 Set 2010 16:52
 

gaietix ha scritto:
a me piace e a te no bona icon_asd.gif

comunque il rischio di grippaggio con la testa e la basetta credo proprio che sia aumentato? è così?

Ma anche no... certo l'affidabilità diminuisce se si sta sempre a palla, la moto raggiunge giri più elevati, ma l'unica cosa che aumenterà sarà la frequenza del cambio pistone...
 
10679965
10679965 Inviato: 30 Set 2010 17:09
 

corna facendo il rischio grippaggio non è aumentato anche perchè per aumentare l'affidabilità faccio miscela a mano e in piu la testata raffredda meglio dell originale, oltretutto giro leggermente grasso quindi io penso che grippaggio sarà difficile, certo che il pistone lo cambierò a 10.000 km e anche meno dato che gira di piu
 
10682635
10682635 Inviato: 30 Set 2010 22:31
 

ok devo iniziare a cercare un bel sile da metterci qualcuno ha dei consigli o qualche sle da propormi?
 
10682685
10682685 Inviato: 30 Set 2010 22:44
 

quante fisse con sto grippaggio madonna mia.... io d'estate giro col cilindro a 90 e passa gradi eppure icon_rolleyes.gif

valerio gira con l'olio pacco da supermercato da 4 euro e la moto la scanna sempre.... eppure icon_asd.gif
 
10682701
10682701 Inviato: 30 Set 2010 22:49
 

ma io sto tranquillo uso olio ottimo, ho carburazione fatta bene, non faccio tirate assurde e in più pulisco spesso il filtro dell aria tipo ogni 1000 km e anche meno ed ora lo cambio perchè è ancora l originale
 
10684731
10684731 Inviato: 1 Ott 2010 12:29
 
 
10684839
10684839 Inviato: 1 Ott 2010 12:44
 
 
10684899
10684899 Inviato: 1 Ott 2010 12:51
 
 
10684904
10684904 Inviato: 1 Ott 2010 12:52
 

si lo so infatti il cellulare è nel marsupio perchè se è esposto all aria non senti niente
 
10685608
10685608 Inviato: 1 Ott 2010 14:19
 

dai un'occhiata ai silenziatori della marca della pancia, che dovrebbero montare senza problemi
Link a pagina di Dappmotor.it
oltretutto visto che hai delle conoscenze potresti farti fare uno sconto
 
10685667
10685667 Inviato: 1 Ott 2010 14:24
 

si ora devo andare a chiedere se me lo fanno a poco se no ne cerco uno in qualche team che non usano piu e me lo adatto alla mia
 
10685787
10685787 Inviato: 1 Ott 2010 14:38
 

quanto ti fa in allungo?
 
10685955
10685955 Inviato: 1 Ott 2010 14:58
 

bo sono arrivato a 135 sui viali in pochissimo poi ho smesso di tirare avevo paura di rispaccare i cuscinetti di banco, un giorno appena monto il carburatore e carburo bene faccio una bella tirata al massimo e vedo la velocità
 
10686216
10686216 Inviato: 1 Ott 2010 15:48
 

Sembra ingozzatissima
 
10686217
10686217 Inviato: 1 Ott 2010 15:48
 

anche io oggi ho fatto i 135 con moto ripo con 34 e anche scarburata
quando mi sono fermato e ho spento la moto il silenziatore fumava molto più del solito icon_biggrin.gif
 
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