un 500km a non più di 50 km/h dovrebbe andare. Meglio se 1000km, ma ne bastano 500.
comunque l'importante sono i cicli caldo/freddo: fai dei tragitti brevi fino a scaldarlo e poi lascialo raffreddare più volte.

ok io ogni 30minuti o 1 ora lo faccio raffredare 10 minuti quindi sto faccendo bene il rodaggio?

ok io ogni 30minuti o 1 ora lo faccio raffredare 10 minuti quindi sto faccendo bene il rodaggio?

ok perche io ho anche cambiato i cuscinetti di banco + rettifica

Sei anche troppo premuroso Per rodare un GT rettificato ti bastano anche solo 50km e se non senti rumori strani hai finito comunque per sicurezza fanne 100km,quello che rodi in un motore non è il GT o il pistone ma i cuscinetti dell'albero e l'albero quindi è inutile stare là a fare 500km con uno sputerino(senza offesa).Senno io tutte le volte che cambio pistone dovrei fare 500 km di rodaggio in pratica finisco il rodaggio e posso cominciare a cambiare di nuovo il pistone

be insomma i cuscinetti non hanno bisogno di rodaggio, se non di poco rodaggio, quello che si roda sono soprattutto le fasce elastiche, i cuscinetti sono dotati di superfici di lavoro, sfere e piste anulari quasi perfettamente accoppiate e altamente rifinite, quindi si deduce facilmente che il rodaggio di tali componenti ha una durata limitata rispetto a quello delle fasce elastiche

Sono daccordo ma a volte capitano imprecisioni di lavorazione che si sistemano appunto con il rodaggio,non si sa mai se ci sono o no.Le fasce fan presto ad addattarsi altrimenti io che le cambio ogni metà pistone in teoria dovrei rifare il rodaggio ?