sei proprio sicuro che nn ti si allentano le viti del collettore?!?!?

se ti sfiata sul silenziatore è "quasi normale"...io intendevo al collettore...anche perchè il consumo della lana di vetro non credo pregiudichi le prestazioni...

è colpa delle viti al collettore...ci ho lottato non sai quanto tempo sia con la zx che con la shot...

la velocita non centra proprio niente quello dipende dalla trasma anche a me capita che a furia di scannare perde...ma non e colpa della lana di vetro!!!

sarai carburato grasso, in questi casi la lana tende a consumarsi in fretta...

ho smontato il silenziatore e ho controllato se sfiatava dal collettore e non sfiata nulla si spegne subito, poi ho provato a smontare la candela la ho pulita, l'ho rimontata, poi mi sono fatto un giretto di 10 km con salite e discese e la candela era dello stesso colore di come l'avevo messa dentro ma unpò più secca tipo...

di che colore è?

se è color nocciola vuol dire carburazione perfetta, se è bianca magra se è nera grassa, ricordati che se è tipo marrone tendente al nero è comunque grassa, e viceversa

non rivo a capire, se pulisco la candela rimane unpò nera perchè non si pulisce bene, dopo il giretto rimane di quel colore ma unpò più secco

se è nera sei grasso

cioè se è carburato perfetto da nero dovrebbe colorarsi di nocciola?