Cablaggi e batteria apparentemente ok ... appena trovo un cavalletto (o qualche cosa che lo sostituisca) provo a smontarlo

hai guardato i fusibili ?!?

Ieri alla seconda curva con la SV650N K2 (di mia moglie ... rischio ) ho visto il tachimetro andare a zero e ritornare subito normale ... . Dopo qualche km è tornato a zero per rimanerci fino alla prima buca, dove ha ricominciato a funzionare. Dopo qualche km è ritornato di nuovo a zero per ripartire dopo due pinzate secche o grossi buchi ma alla fine è andato a zero e da allora ci è rimasto. Ovviamente anche contakm e parz sono accesi ma bloccati.
Cosa può essere e soprattutto cosa mi conviene controllare ???
Grazie

Se non ricordo male, ponendo un crick di quelli a stantuffo in prossimita' del blocco motore dietro il filtro, alleggerisci di molto lo sterzo che, dopo aver messo due cavalletti sotto le pedanine, ti permettono di smontare la ruota senza problemi: una volta allentata, l'alleggerimento dell'avantreno ti permette di lavorarci in tranquillità.

P.S.: i cavalletti, sulla baia, se controlli, li trovi a 60 euro la coppia (anche meno)

Ti si sta rompendo il rotore in "plastoferrite", il sintomo è classico. Lo sostituisci con circa 20 euri (cambi solo quello, non tutto il sensore). Nel rimontarlo ingrassalo per bene, di solito si rompe causa montagio errato oppure scarsa lubrificazione.