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impianto elettrico k.o. [996 my 1999]

9997441

9997441 Inviato: 7 Giu 2010 21:32
Oggetto: impianto elettrico k.o. [996 my 1999]

ciao a tutti,mi chiamo gabriele..vi racconto il mio problema.
giro la chiave del cruscotto e mi si accende solo la spia folle,spia olio e leggermente le luci di posizione..
niente pompa benzina,niente fari,frecce,motorino di avviamento,stop e tostapane!
i rele'accanto al carter frizione sono buoni,sostituiti,i fusibili sono stati controllati,la batteria e' nuova insieme al regolatore di tensione...acquistati l'anno scorso poiche' la batteria non mi si ricava,praticamente avevo la moto elettrica..
con le precedenti esperienze con il regolatore di tensione sono andato quasi a colpo sicuro e infatti in uno dei due connettori un filo aveva liquefatto la plastica..
causa probabile sfarfallio,magari lento,con le vibrazioni...fatto sta che la moto impazziva.niente 12 v alla centralina e conseguenze relative.
quest'anno con regolatore nuovo...batteria nuova....la moto non da segni di vita.
ho provato ad attaccare un altra batteria isolando la mia,paura di un cortocircuito della stessa,ma stessi sintomi,sembra assorba corrente..ai rele' arriva perche' sento il clic della elettrocalamita ma sembra fermarsi li.
avete un consiglio...ha qualcuno e' gia' successo..sto controllando tutto il cablaggio in cerca di un filo che va a massa..o di qualcosa di danneggiato.
aiuto,grazie.

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10000253

10000253 Inviato: 8 Giu 2010 12:41

A me è capito qualche volta e la causa è un po' di ossidazione nell'interruttore di emergenza (quello di fianco al gas).
On-Off qualche volta e tutto è tornato normale.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

10001730

10001730 Inviato: 8 Giu 2010 16:02

grazie per il consiglio...provo a smontarlo..nel caso fosse lui come mai pero' non si accendono nemmeno le luci?comanda solo l'avviamento?

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10001769

10001769 Inviato: 8 Giu 2010 16:09

mullah ha scritto:

grazie per il consiglio...provo a smontarlo..nel caso fosse lui come mai pero' non si accendono nemmeno le luci?comanda solo l'avviamento?

In effetti le luci dovrebbero andare...
Però sai che gli impianti elettrici delle nostre bestiole sono permalosi, magari per solidarietà alla pompa benzina non si accendono neppure le luci...

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

10002838

10002838 Inviato: 8 Giu 2010 19:03

ho seguito il tuo consiglio, Federico...e ho smontato l'interrutore, ma nessuna traccia di anomalia. La cosa strana è che la corrente sembra fermarsi ai relè alloggiati vicino alla batteria perchè se giro il quadro sento attaccare l'elettrocalamita, quindi la corrente arriva. Perchè ho i fari di posizione con una luce fioca??? Se fosse il regolatore di tensione in corto o che assorbe tutta la corrente della batteria? ...Ma allora perchè quelle due spie si accendono?
Le nostre moto oltre a permalose, sono pure gelose marcie e le + belle girate me le sono fatte da single..... e' 2 anni che sono felicemente fidanzato e la moto giustamente mi suggerisce di andare x negozi con la donna...

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10003105

10003105 Inviato: 8 Giu 2010 19:37

mullah ha scritto:

La cosa strana è che la corrente sembra fermarsi ai relè alloggiati vicino alla batteria

Aspetta, aspetta... intendi quelli nel contenitore sul trave del telaio?
Se sono quelli, in realtà sono dei fusibili.
Se invece parli proprio di quelli di fianco alla batteria... vero, sono relè

mullah ha scritto:

se giro il quadro sento attaccare l'elettrocalamita

dove?

mullah ha scritto:

Se fosse il regolatore di tensione in corto o che assorbe tutta la corrente della batteria?

NO, questo proprio non può essere. Il regolatore funziona con il motore in moto: raddrizza e livella, cioè regola (da cui il nome) la alternata in arrivo dall'alternatore in continua per la batteria.

Però potrebbe essere qualche "utenza" che assorbe troppa corrente.
Una prova si può fare con il tester, collegato in serie alla batteria e impostato per misurare corrente (di svariati Ampere): girando la chiave, senza tentare l'avviamento, si può vedere quanta corrente gira nel circuito.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

10004954

10004954 Inviato: 8 Giu 2010 22:55

parlo proprio dei rele'
i fusibili sono ok,controllati subito,anche quello da 40a a destra della batteria...
pensa che l'anno scorso quando tiravo giu' il cavalletto mi si fulminava il master del cruscotto e tornavo a casa senza luci, fari e frecce..e' un problema che mi porto dietro da un po'.staccai lo spinotto di sicurezza per innestare la prima e una volta inserito di nuovo non l'ha piu' fatto..
fosse una cosa del genere posso anche spararmi.
anche per me la meglio e' usare il tester e' solo che mi ci vuole un anno..
potrebbe essere anche un filo sbucciato a massa che assorbe quasi tutta la corrente?
quello che non capisco e' perche'qualcosa va e tutto il resto no..
tipo:
led folle si
spia olio si
luci di posizione fioche
clacson un rumore improponibile..
il resto sembra k.o.
provare a collegare la batteria direttamente al motorino di avviamento per vedere se gira?
e' sconsigliabile?non mi viene in mente altro..
mi sa che dovrei portarla in un officina autorizzata..magari collegandosi alla centralina possono vedere dove e' il problema?asc
e' fantascienza?

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10004960

10004960 Inviato: 8 Giu 2010 22:58

dimenticavo..sento il clic dell'elettrocalamita da tutti i rele' di fianco alla batteria.sopra il tappo olio motore.gli ho pure sostituiti con dei nuovi...tutto uguale a prima.

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10005133

10005133 Inviato: 8 Giu 2010 23:17

prova i relè sotto la sella.... se non ricordo male quello a destra

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1573

10005514

10005514 Inviato: 9 Giu 2010 7:10

rele' sotto sella,quoto.
hai la frizione aperta?
a me e' capitato che il piattello girando ha "mangiato" 2 fili che partono da sotto i rele',magari uno e' mangiato a meta' e la luce arriva fioca.
controlla tutto l'impianto elettrico,magari qualche topo si e' divertito.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

10006876

10006876 Inviato: 9 Giu 2010 12:10

ricevuto...mi armo di tester e inizio a controllare.
grazie per ora,se vi viene in mente qualcosa ditemelo,vi prego...
p.s.ho la frizione aperta..controllo anche quella!!
rele' sotto sella sono ok.

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10121445

10121445 Inviato: 28 Giu 2010 9:17

l'impianto di queste moto dire che fa schifo è un complimento, a me durante un raduno 2 mesi fa è andato in corto e mi ha lasciato a piedi a 800km da casa...purtroppo però il corto non son riusciti a trovarlo e me lo han sostituito interamente

Vins_Black

Sbk

Ranking: 934

10136747

10136747 Inviato: 30 Giu 2010 11:59

grazie vins...vado a prendere la pistola e mi sparo.
la moto e' dal dottore,da solo non ci ho levato le gambe..
prego..http://www.motoclub-tingavert.it/modules/Forums/images/smiles/0510_help.gif

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10182441

10182441 Inviato: 7 Lug 2010 16:13
Oggetto: In attesa,sempre problemi elettrici!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ragazzi,grazie per la pazienza...sto aspettando i cablaggi nuovi per sostituire l'impianto elettrico bollito.
una domanda?la moto funziona,
solo il motorino di avviamento gira libero,senza far muovere il motore per metterlo in moto...come un frullatore..
credo di aver cotto il cavo generale che distribuisce la corrente tra batteria e centralina..infatti anche la pompa di benzina non va...i fari e accessori sono invece ok!
possibile che con l'impianto nuovo il motorino riparta?
puo' essere il magnete che non estrae il pignoncino di avviamento..
in ducati mi volevano smotare il carter..."sai la ruota libera,gli ingranaggi,gli alieni su marte,i maya..te la cavi con 400 euro"....gli ho detto che alla mia bimba ci penso io..ladri!
secondo me e' sempre un problema elettrico,come la centralina che non va in diagnosi...ma se ti dico che non c'arriva corrente?che diagnosi vuoi che ti faccia...
e la pompa?secondo loro da sostituire...nemmeno guardata..almeno che non l'abbiano sfilata dal tappo benzina,visto che il dato sotto sella era esattamente come consegnata.
undici anni di moto ducati qualcosa insegnano...non fidarsi!!!!
anche la pompa e' gestita dalla centralina...senza di quella non parte e nemmeno gli iniettori..
potete aiutarmi con il motorino di avviamento,almenno mi avvantaggio!!
per la cronaca..cablaggio COMPLETO 200 euro-in ducati 1100!!

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10187041

10187041 Inviato: 8 Lug 2010 10:44

Potrebbe anche essere la ruota libera

Succede a molti bicilindrici di grossa cubatura purtroppo, il ricambio costa 127 euro (la sola ruota libera)

Però in genere il problema della ruota libera è una cosa degenerativa, prima comincia a far fatica a partire, poi alla fine si spacca e non gira più, se a te lo ha fatto tutto in un attimo, e senza particolari rumori, è poco probabile che sia quella la causa

Edit. ma hai già un topic, perchè ne hai aperto un altro

Accodo, e la prossima volta continua lì

Rakom

Ospite

Ranking: -

10289432

10289432 Inviato: 24 Lug 2010 19:00

la moto funziona..sostituito il rele'a destra della batteria e sostituito il cablaggio tra il regolatore e il teleietto della moto..pompa benzina ok..avviamento ok...luci ok....e' tre giorni che me la godo..grazie a tutti!!!!!!!!

mullah

Foglio Rosa

Ranking: 10

10499947

10499947 Inviato: 2 Set 2010 7:58

Riprendo il topic per un mio problema...

Ieri sera ho cambiato le candele alla moto. Tutto apposto, vado a casa e durante un sorpasso metto la freccia in sx....
A questo punto mi si spegne tutto:
- fanali anteriori;
- crusotto morto (l'unica cosa funzionante è la velocità...visto che il sensore è meccanico) senza nessuna luce;
- fanali posteriori;
- frecce;
- spia folle;
- spia benzina;
- etc etc...

Mi fermo e per sicurezza spengo la moto....riaccendo e adesso funzionano solo i fanali anteriori, abbaglianti inclusi, e spia abbaglianti.

Per completezza vi dico che:
- la luce della freccia posteriore sx era già bruciata da un mese circa;
- ma moto funziona benissimo...tutto ok nessun calo di potenza o roba simile...

Per mancanza di tempo non mi sono messo a verificare i fusibili (era già mezzanotte passata...).
Oggi volevo sentire un elettrauto....

Cosa potrebbe essere?

Help me!!!!

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

10500936

10500936 Inviato: 2 Set 2010 11:42

Fusibile.
Hai qualche filo delle frecce scoperto, controlla bene

Rakom

Ospite

Ranking: -

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