grandissimo hai fatto proprio un bel lavoro quante ore ci hai messo?

Buona fortuna allora ^.^

E complimenti per l'ottimo lavoro fatto con il blocco!

auguri

Che ne dite, una lucidatina al cielo del pistone NUOVO è meglio effetturala oppure no?

dacci una lucidatina che non gli fa male

il mio consiglio lo sai già

Ha lo scarico booster

non si smette mai di imparare

eh già! ad esempio io ero convinto che anche l'husqvarna avesse lo scarico booster, invece traversino!

potresti farci anche dei buchi piccoli di circa 1mm di diametro nei punti in cui il pistone scorre in corrispondenza dei traversini per migliorare il raffreddamento del pistone

Io il pistone non lo toccherei... sui travasi del rotax si può lavorare molto, ma a mio parere oltre a non essere facilissimo visto che un cilindro 2t moderno non è come quello di una vespa x intenderci che molti sanno fare a lavorarlo, ci vuole uno che ne capisca veramente visto che ci sono anche precisi calcoli da fare! Tra l' altro portandolo al limite lo si svuota parecchio in basso... lascialo cosi che è un gran motore di suo!