Aprilia MX 125 by Virtualdevil II Topic - Le nostre Motard

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Aprilia MX 125 by Virtualdevil II Topic

9982687

9982687 Inviato: 4 Giu 2010 23:12

Paguro ha scritto:

e la seconda fare foto!

dai che siamo curiosi di vedere se hai pulito bene!

mi sa tanto di no perchè non avevo tantisssssima voglia oggi, però dentro ho insistito molto (almeno li)...c'è dello sporco a macchie che sembra ossido...probabilmente va solo via con carta fine o sabbiando

faccio foto

Virtualdevil

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9982766

9982766 Inviato: 4 Giu 2010 23:29

Non fare caso al carter frizione con scritto aprilia...in certi punti sembra a macchie ma son righe e segni

ha fatto la sua guerra anche lui poverino

però nella foto da vicino sembra nuovo

...è il resto che lascia un pò così...

immagini visibili ai soli utenti registrati

perdono se ho confuso qualche immagine

Virtualdevil

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9987143

9987143 Inviato: 6 Giu 2010 2:47

Paguro ha scritto:

e la seconda fare foto!

dai che siamo curiosi di vedere se hai pulito bene!

Guarda che la terza è commentare!

Virtualdevil

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9987417

9987417 Inviato: 6 Giu 2010 9:26

giusto giusto, avevo iniziato il testo ma per cause esterne ho dovuto abbandonare...
Come pezzi sono venuti belli puliti, a esser sincero non mi aspettavo un livello di pulizia tale

I carter interni come buon nome del Rotax sono ottimamente rifiniti, e anche la geometria è veramente bella

non mi pare di vedere spigoli vivi, però una lucidata fà sempre la sua parte

Piuttosto, cos'è quella cosa in alto a sinistra nella prima foto? a buon intenditore...

Anche i pezzi della trasmissione mi sembrano in salute, te che li hai a portata di mano dovresti essere in grado di vederlo bene.
Bel lavoro! ala fine non è poi così complicato come sembra vero?
PS: ma i tuoi non ti bestemmiano dietro a smontare il blocco in camera? io quando aveva smontato un carburatore per poco non lo trovavo nelle immondizie

Paguro

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9990854

9990854 Inviato: 6 Giu 2010 22:12

Paguro ha scritto:

giusto giusto, avevo iniziato il testo ma per cause esterne ho dovuto abbandonare...
Come pezzi sono venuti belli puliti, a esser sincero non mi aspettavo un livello di pulizia tale

I carter interni come buon nome del Rotax sono ottimamente rifiniti, e anche la geometria è veramente bella

non mi pare di vedere spigoli vivi, però una lucidata fà sempre la sua parte

Esagerato, troppo buono

potevo pulirli meglio...ho usato della gran benzina e 1 pennello...poi dopo 3 lavaggi ho usato per ultimo lo sgrassatore in modo da non lasciare il blocco puzzolente

Paguro ha scritto:

Piuttosto, cos'è quella cosa in alto a sinistra nella prima foto? da buon intenditore...

Quale dei 2

immagini visibili ai soli utenti registrati

Uno è un 32 VHSA che mi hanno regalato...l'altro è il 37 VHSB che monto

Paguro ha scritto:

Beh diciamo che le parti del cambio sono in perfetto stato...sembra quasi che possano reggere ancora 30.000km gli ingranaggi, tranquillamente...gli unici pezzi che mi lasciano un pò perplesso sono gli ingranaggetti per la pompa dell'acqua e per il contralbero...ma di spendere quasi 100€ per 4 ingranaggi di plastica che faccio sempre tempo a cambiare, non mi sembra il caso...poi li cambierò...

No i miei per fortuna non mi dicono niente, sono molto fortunato da quel lato

Il giorno che ho portato il blocco sulla scrivania mi hanno detto "bravo amore! così lavori in casa senza fare avanti e indietro e finisci prima la moto! vuoi degli stracci?"

Virtualdevil

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9990887

9990887 Inviato: 6 Giu 2010 22:20

Ecco la flangia dello scarico lucidata quasi a specchio, che dallo stato pietoso in cui era, è rinata!!

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Peccato che non ho fatto una foto di com'era perchè vi spaventavate

l'ho lucidata come hai detto tu pagu!! con il panetto di cera marrone perchè quello azzurro non lo trovo più

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9990890

9990890 Inviato: 6 Giu 2010 22:20

Virtualdevil ha scritto:

No i miei per fortuna non mi dicono niente, sono molto fortunato da quel lato

Il giorno che ho portato il blocco sulla scrivania mi hanno detto "bravo amore! così lavori in casa senza fare avanti e indietro e finisci prima la moto! vuoi degli stracci?"

già a chiedergli quelli mi bastonerebbero

sai per caso se sul basamento del motore ci sia uno spurgo per il liquido refrigerante ?

Danno27

Ginocchio a Terra

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9990897

9990897 Inviato: 6 Giu 2010 22:23

Con cosa hai lavato la flangia? E come potrei rinnovare i collettori?

Ps per info sullo stato basta che vedi nel mio topic

DiaNouS

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9990924

9990924 Inviato: 6 Giu 2010 22:27

dianous ha scritto:

Con cosa hai lavato la flangia? E come potrei rinnovare i collettori?

Ps per info sullo stato basta che vedi nel mio topic

Cavolo non avevo visto l'avantreno buovo!! complimentoni

non so perchè ma non mi è più arrivata la mail di nuove risposte dal tuo topic

appena ho tempo me lo guardo un pò...

Comunque, io ho usato una fresetta per trapano per eliminare i residui carboniosi che con un cacciavite e un martello non venivano via. Poi ho pulito con benzina e pennello. Carta grana 100, poi 300, infine 800, poi pasta abrasiva con straccio, e poi con il dremel e l'inserto cotonato l'ho lucidato con la cera apposita...non so se per i collettori sia lo stesso procedimento

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9990929

9990929 Inviato: 6 Giu 2010 22:29

Danno27 ha scritto:

già a chiedergli quelli mi bastonerebbero

sai per caso se sul basamento del motore ci sia uno spurgo per il liquido refrigerante ?

Ahahaha

Comunque no non c'è nessuno sfiato che io sappia

e non mi è mai capitato di dovere sfiatare per qualche problema al raffreddamento...prova a leggere il manuale d'uso e manutenzione..

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9990936

9990936 Inviato: 6 Giu 2010 22:30

Virtualdevil ha scritto:

Ahahaha

Comunque no non c'è nessuno sfiato che io sappia

e non mi è mai capitato di dovere sfiatare per qualche problema al raffreddamento...prova a leggere il manuale d'uso e manutenzione..

no beh volevo sapere se c'era modo di togliere il liquido refrigerante senza togliere i manicotti dai radiatori

Danno27

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

9990962

9990962 Inviato: 6 Giu 2010 22:34

Danno27 ha scritto:

no beh volevo sapere se c'era modo di togliere il liquido refrigerante senza togliere i manicotti dai radiatori

Avevo capito un'altra cosa!

No mi spiace...la metti sul cavalletto e lo scarichi tutto (facendo un macello assurdo in terra)

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9990970

9990970 Inviato: 6 Giu 2010 22:37

Virtualdevil ha scritto:

Avevo capito un'altra cosa!

No mi spiace...la metti sul cavalletto e lo scarichi tutto (facendo un macello assurdo in terra)

quindi mi sa che spariranno 3 o 4 rotoli di scottex

...grazie comunque

Danno27

Ginocchio a Terra

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9991012

9991012 Inviato: 6 Giu 2010 22:45

di niente

Virtualdevil

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Ranking: 2476

9991224

9991224 Inviato: 6 Giu 2010 23:19

Esatto mi riferivo al carburatore, che dici, facciamo quel lavoro della flangia anche a questo?

Paguro

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9991262

9991262 Inviato: 6 Giu 2010 23:27

Paguro ha scritto:

Esatto mi riferivo al carburatore, che dici, facciamo quel lavoro della flangia anche a questo?

Eccotiiiiiiiii

Quale flangia? intendi la lucidatura?

hai visto sopra??

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9991283

9991283 Inviato: 6 Giu 2010 23:31

sisi ho visto sopra, quando comprai quei panetti di paste lucidanti non mi aspettavo che funzionassero veramente, e invece....

Comunque si mi riferivo al carburatore! una lucidata è semplice fa fare e fà la sua porca figura, poi come prestazioni non dà niente ( a mio parere) se non si interviene anche sul resto (sabbiatura,raccordatura, levigatura..) ma anche lì il guadagno è veramente piccolo, ma oh, meglio di niente!

Paguro

Very Important Tinga

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9991292

9991292 Inviato: 6 Giu 2010 23:33

Paguro ha scritto:

sisi ho visto sopra, quando comprai quei panetti di paste lucidanti non mi aspettavo che funzionassero veramente, e invece....

Si quello di sicuro! una lucidata è sempre meglio che avere il carburatore grezzo! ma non ho ben capito come applicare la cera...oggi mi son un pò arrangiato con uno spatolino , ma non so bene se bisogna metterla sul pezzo da lucidare o sul cotone

mi puoi spiegare meglio?

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9991308

9991308 Inviato: 6 Giu 2010 23:38

io ho provato vari metodi:
Primo: teoricamente dovresti prendere il fresino, e mentre stà girando il disco cotonato andare sul panetto, così il calore dovrebbe sciogliere la cera e poi si "inzuppa", nella pratica prima che si inzuppa ti riempie di pezzetti su pezzetti di cera sporcando in modo inverosimile.

Secondo: prendi uno di quei portacandeline di alluminio, ci metti un pezzetto di cera e lo fai sciogliere lentamente con un accendino, e poi ci inzuppi il dischetto.
COl dischetto passi e ripassi, pulisci come ti ho detto con la benzina e poi ripassi ancora, stessa cosa la fai col panetto azzurro.
Quando sarai soddisfatto del risultato finisci l'opera lasciandolo immerso una nottata nella benzina e via di compressore per togliere i residui.
Guarda è più facile a farsi che a dirsi

Paguro

Very Important Tinga

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9991337

9991337 Inviato: 6 Giu 2010 23:48

Capito

grazie...l'unica cosa che ho perso il panetto azzurro

è quello di rifinitura immagino?

Virtualdevil

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9991345

9991345 Inviato: 6 Giu 2010 23:50

già, è quello a "grana" più fine per intenderci, ma se vai in un brico con 4 euro li prendi tutti e due.

Paguro

Very Important Tinga

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9991357

9991357 Inviato: 6 Giu 2010 23:55

dai dai allora facciamo che in sti giorni mi ci metto con fresino (devo comprare 2 o 3 inserti cotonati perchè ho perso l'ultimo

) e vado a prendere i panetti

Virtualdevil

Very Important Tinga

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9991362

9991362 Inviato: 6 Giu 2010 23:58

ricordati di prendere anche quelli conici

sono essenziali per arrivare nei punti più difficili e se ne trovi di più sottili meglio ancora!

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

9991381

9991381 Inviato: 7 Giu 2010 0:05

D'accordo

grazie milleeeeeee

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10004237

10004237 Inviato: 8 Giu 2010 21:33

Allora, novità dal fronte?

Paguro

Very Important Tinga

Ranking: 1611

10004487

10004487 Inviato: 8 Giu 2010 21:58

Ho lucidato "a specchio" la valvola sullo scarico

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10004523

10004523 Inviato: 8 Giu 2010 22:02

ma sto step 3 allora? quando ci dai le impressioni?

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

10004550

10004550 Inviato: 8 Giu 2010 22:06

drcrysto ha scritto:

ma sto step 3 allora? quando ci dai le impressioni?

Ma hai seguito il topic????

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10004632

10004632 Inviato: 8 Giu 2010 22:16

Per paguro:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Rende l'idea????

(purtroppo da un lato ha dei solchi e non ci posso fare niente

)

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10004766

10004766 Inviato: 8 Giu 2010 22:32

e pazienza per i solchi

il suo lavoro lo fà lo stesso! poi mica si vede, un peccato per come è venuta

PS: che figata è il calibro digitale?

Paguro

Very Important Tinga

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