si si è così...quando sali di cilindrata lo senti tanto che non hai più un 50 sotto le chiappe...e gli altri non ti vedono nemmeno

cambia proprio di brutto...la potenza il sound la coppia...tutto tutto...sembra di avere una moto completamente diversa...la mia se apro a manetta in seconda ade e do un colpo col sedere indietro mi si alza!ovviamente non tanto 5-10cm...però prima per farla alzare dovevo sfrizionare anche in prima!è proprio tutta un'altra cosa

secondo me è un pelo più forte l'airsal

penso anche io

azz brutta storia laf rizza comprala la trovi sui 40-50 una bella top

io dico che tutta la frizza sarebbe meglio però fai come vuoi xD

si ho il contagiri...se è più potente l'airsal o il nero non lo so...magari qualche giorno ci troviamo e facciamo una bella gara e così vediamo il mio quando l'ho tirato era in rodaggio ed è arrivato a 12000 rpm ma penso che vada un pò di più perchè non è carburato bene e slitta la frizza...

più ch gara, m interessa molto la coppia, perchè io a 5 mila giri ho la moto che non va avanti

eeh ma ricorda che non puoi mettere l'airsal non sei ancora riuscito a star davanti fabio.. ti definiresti PERSO e dovresti comprare 2 tpr

EH no!!!!
L' ho battuto fabo, avevo il motore che ancora un po' esplodeva ma l'ho battuto, ma poi mi ha ribattutto

E quando lo batto definitiamete vi schiaffo in faccia le vostre forche rovesiate le regolazioni infinite e la leonelli, basta un base come il mio
E giuro che se non lo batto appendo il casco al chiodo

Ho fatto un OnBoard, però ora non ho il computer e non posso caricarlo. Ho filmato un bel giretto dove passo vicino il santuario del Volto Santo e in paese. Non l'ho tirata molto per far vedere che la coppia che ha ai bassi è ottima per viaggiare senza consumare un patrimonio.

Eccolo, andate sul mio profilo di you tube e vedrete, è l'ultimo.
Link a pagina di Youtube.com

la 1 visualizzazione e la mia

Secondo!
Ma non lo stressi troppo a farlo andare sempre sotto coppia?

ragazzuoli miei fate silenzio voi con gli originali

scherzo..comunque voi vi annoiate ma da sopra non si fa in tempo ad annoiarsi...col mio a 4000 rpm tira con qualsiasi marcia...infatti ha una coppia così corposa che vado sempre tra 5000 e 6000 rpm cosa impensabile per un originale...se viaggiassi come con l'originale sempre a stecca farei 10 km in 5 minuti...e li si che sarebbe palloso...

comunque a112abarth la moto tira da 4000 a 8000 in modo sempre crescente e a 8000 parte la coppia paurosa fino a 11-11500...in pratica non tira solamente quando è fermo