Eccola finalmente dopo 6 anni di attesa, è arrivata!
Modifiche meccaniche e ciclistiche
-Tolti strozzi
-Modificato precarico
-Montato pignone da 13
-Messi tubicini a U sul cilindro
-Airbox lavorato
-Marmitta top omo (stra adattata )
-Carbu lavorato ed aumentato di diametro
-Candela NGK 10ES
-Cilindro rettificato ( )
-Pistone D40.6
-Strumento rileva temperatura e contagiri Stage6
-Bulbo testa Stage6
-Alzata luce scarico a 195° (approssimativamente)
-Testa gt lucidata
-Collettore raccordato al guidaflussi
-Pacco Top TPR V-Force
Modifiche estetiche
-Colorate scritte pneumatici rosse
-Applicati alcuni adesivi (michelin, oxtar, ecc...)
-Paramani riprofilati (tolti per ora)
-Viteria volano colorata blu, simil ergal
-Bucate fiancatine
-Retina bianca dietro fiancatine
-Lattina RedBull sul mono
-Pedalina cambio lucidata
-Pedalina messa in moto azzurra TNT
-Spugnotto tagliato (alla c***o )
-Inclinato portatarga (non eccessivamente)
-Colorato bianco parafango posteriore
-Modificate grafiche originali
-Colorati di bianco alette copria radiatori
-Applicati stripes sui cerchioni (post: bianco-azzurro, ant:bianco)
-Parafango anteriore riprofilato e accorciato
-Filtrino benzina
-Portatarga modificato
-Vaschetta recupero fluidi
-Tubi Blu
-Piastrina per tenere fermi tubi sfiato carburatore
Un po' di foto sparse:
Prospettiva motore
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Copriradiatori
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Primo acquisto da Biolla in cooperativa con un mio amico
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Testa gt lucidata
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Pistone originale
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Albero motore (NON E' SCALDATO!)
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Smontata
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Generali
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Cambio lucidato!
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Alimentazione
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Carburatore
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Cilindro appena rettificato e pistone nuovo, ecco lo stato dopo 20km :
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Abbigliamento:
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Si accettano consigli e critiche purchè costruttive e sensate.