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Inviato: 30 Mag 2010 18:36 Oggetto: Italjet formula 50..
Ciao a tutti , io ho un'Italjet Formula 50 del 96', con il blocco Malossi 75 in ghisa bi fascia, il carburatore della dell'orto con aria manuale del 20, e lo scarico originale.. solo che non riesco a carburarlo!! mi potete aiutare?.. grazie
comunque quando l'avevo comprato, avevo la stessa elaborazione, solo che aveva ancora il filtro originale con il getto della massima 92, io un paio di settimane fa ho dovuto cambiare i lfiltro perchè si era rotto, e ho messo un filtro a cono da spendere poco, ma credo di avere ftto una cretinata, perchè poi ho chiesto ad un meccanico, e mi ha dtto che se volevo tenere quel filtro, dovevo aumentare il getto della massima, io l'ho ftto, ho provato prima con un 102, poi con un 110, ma non riesco lo stesso ad eseguire una carburazione corretta, .. avete qualche consiglio su che filtro mettere?.. oppure devo cambiare anche il carburo?!?.. rix il prima possibile..
p.s.
avete anche qualche consiglio su uno scarico?.. io ho trovato un Arrow, potrebbe andare bene?..
Mancio94
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Inviato: 30 Mag 2010 18:39
Comunque come marmitta mettine una ad espansione, dipende cosa fanno per il tuo blocco e scooter. Carburatore va bene, però meglio togliere il cono, almeno finchè non avrai cambiato marmitta
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Mag 2010 19:08
intanto il 75 non esiste, fai una bella tirata e guarda il colre della candela e da li fatti un pò i tuo conti
Dalyon
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Inviato: 31 Mag 2010 17:57
Comunque il 75malossi esiste, viene solo chiamato 70..!!
Sulla confezione vicino al codice, c'è scritto malossi 75.. in ghisa
Mancio94
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Inviato: 31 Mag 2010 17:58
perchè alla fine è un settanta.. l'unico 75 è il Big-bore
Mancio94
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Inviato: 31 Mag 2010 18:00
Mancio94 ha scritto:
Comunque il 75malossi esiste, viene solo chiamato 70..!!
Sulla confezione vicino al codice, c'è scritto malossi 75.. in ghisa
Citazione:
perchè alla fine è un settanta.. l'unico 75 è il Big-bore
dopo queste posso andare a letto
Dalyon
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