una domanda:
quando la moto è accesa normalmente sono accese le luci di posizione e l'anabbagliante sx giusto? mentre quando si fanno gli abbaglianti devono accendere entrambi i fari

15w 50 in sicilia credo sia perfetto, anche per uso pista.

la differenza tra il 15w50 e il 10w40 TEORICAMENTE e sottolineo MOLTO TEORICAMENTE sta nel fatto che il 10w40 protegge un pochino meglio alla partenza e a motore freddo e consumando una caccola in meno di carburante, il 15w50 protegge meglio alle alte temperature e per utilizzi gravosi.

comunque la differenza tra i due oli è davvero minima, per darti una idea il 10w40 protegge il motore in maniera perfetta da -25 a 150 gradi, il 15w50 protegge perfettamente da -20 a 160gradi.

sono numeri orientativi, pero' è+ per spiegarti quanto poco cambia tra i due oli e comunque se leggi sul libretto di istruzioni vedi che l'olio minimo che puoi mettere è omologato qualcosa tipo API SG, mentre probabilmente l'olio che hai nel motore è omologato API SL quindi immensamente migliore dell'olio richiesto di standard, in 2 parole VAI TRANQUILLO

Appena avviato stamattina, i primi 2 minuti, se accelero poco sembra che non voglia salire di giri... è un po morto... è normale o mi devo preoccupare? la vostra fa così?

forse è un effetto del nuovo tipo di olio... 15w-50 ...

comunque dopo che ha superato i 45/50° è tornata normale.

mm forse alzando il serbatoio e rimettendolo (quando ho cambiato batteria) ho schiacciato i tubicini di sfiato/ventilazione del serbatoio?


edit: effettivamente c'era un tubicino piegato sotto il serbatoio (quello che poi penzola sulla fiancata sx). Adesso ho sistemato vediamo se migliora

no no, è un tubicino vuoto che esce dal serbatoio e penzola fino a sotto la carena... non è il tubicino di ventilazione del serbatoio?

comunque io a questo punto volevo solo sapere se a freddo, i primi 2 minuti, la vostra se date delle piccole accelerate (3-4k giri) è molto più pigra rispetto a quando è calda.
con pigra intendo non nel salire di giri ma quando i giri scendono e torna al minimo sembra tipo soffocare...cioè quando rilascio di colpo il gas.


perchè se è normale non fa niente.... altrimenti dovrei far controllare filtro aria, filtro benzina, candele, etc...


ditemi voi

beh forse da quel video non si capisce, comunque in rilascio se ci fai caso si sente tipo che affoga..mentre quando è calda non lo fa.

intanto ecco un breve video della mia, era già calda qui
Link a pagina di Youtube.com


ancora non l'ho sentita urlare sopra i 9000 giri eheheh

ps. da notare il polsino appena arrivato comprato su ebay XD