Abbath666 ha scritto:
Prima cosa da dire che le moto hanno il cambio ad innesti frontali...quindi già di suo rumoroso (pensa alle macchina da rally che botte che tirano).
Nel cambio trovi due alberi con i vari ingranaggi dei rapporti.. (uno dei due è quello dove è montato il pignone) questi due quando la moto è in movimento ruotano e lo stesso movimento aiuta e facilta gli ingranaggi ad accoppiarsi senza "botte"..
Diverso quando la moto è ferma, quindi uno dei due alberi non ha movimento e l'altro si... gli ingranaggi del cambio fanno più fatica ad accoppiarsi e da qui la botta de senti mettendo la prima!
Ti ho fatto un piccolo riassunto, giusto per farti capire il concetto!
E' normale... spec nel cambio Kawa, che non è tra i più raffinati!
Grande!!!! ottima spiegazione, so che se avrò bisogno di consulenze tecniche potrò rivolgermi a te!!!!