ciao a tutti ragazzi oggi ho messo l'olio della miscela e prima che lo mettevo(mi ha segnato ieri la spia dell'olio)mi si è spento un paio di volte e poi appena sono arrivato dal benzinaio è uscito un po di fumo bianco e c'era puzza di scquagliato ma non sono sicuro e ho messo pieno di benzina e di olio adesso sembra tornate come prima solo che appena sono arrivato a casa lho spento ed è uscita un sacco di acqua o liquido antigelo dal tubicino verde..che cosa può essere?!!?!?!poi un altra domanda io monto marmitta top line vario malossi mhr frizione fly clucth red sponge e dell'orto 17,5 il motorino prima che montavo tutto mi faceva 90 ora mi fa per puzza 80..e prima di prendere la coppia ci mette veramente ma veramente molto ai semafori o incroci è una pezza assurda devo spingere un po con il piede sembra affogato ma ho fatto fare la carburazione due volte..il meccanico mi ha detto che il cilindro di serie il 50cc non riesce a spingere tutta la robba..secondo voi è vero o mi vuole fottere altri soldi per prendere il cilindro da lui!?!?!?!per favore aiutatemi!!

potrebbe essere il variatore o la cinghia oppure come ha detto l' altro utente una scaldata...

penso sia quasi sicuramente una scaldata comunque contolla anche il carter cinghia ecc

e per l'ela che dici?!

vuol dire che il motore si è surriscaldato troppo ma non è come un grippaggio che non ti riparte comunque ke trasmissione monti rulli mollette e molla cosi vedo se ti aiuto?

quanti km hai fatto con questi rulli? p.s. non avevo letto che avevi variatore malossi

si ma quali della malossi di mollette?e la molla di contrasto non lo sai ?

compri il pakketto delle mollettine fly e metti le verdi poi monta la molla bianca la gialla penso sia troppo dura e i rulli del 4.7

secondo me i rulli vanno bene quelli che ha cioe 4.7 ma forse si saranno squadrati! per le molle prova prima a mettere la rossa

anzi se lo vuoi più pronto sulla ripresa monta i 4.3

no non centra

sisi ce l ho xo mandami un messaggio privato te lo do li