Zip 50 4t by FabryZIP - I nostri scooter 50 cc

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Zip 50 4t by FabryZIP

9931036

9931036 Inviato: 26 Mag 2010 19:46
Oggetto: Zip 50 4t by FabryZIP

VENDO chi è interessato mi contatti via e-mail: fabrizio.bramati@gmail.com

[b]Preparatore: Io e Amici
Nickname:FabryZIP
Età:16

Marca: Piaggio
Modello: ZIP 50cc 4t
Cilindrata originale: 49.9cc
Cilindrata odierna: 49.9cc

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

manopole nere-blu progrip

stop bianco

Portatarga con staffa!

adesivi vari

strisce bianche da corsa

tappini cerchi cromati

parafango posteriore accorciato

fori carena sottosella

Modifiche alla meccanica:

filo acceleratore nuovo

collettore nuovo

sostegno motore nuovo

Modifiche all'alimentazione:

filtro a cono

Modifiche all'elettronica:

lampadine stop rosse

Modifiche alla ciclistica:

gomme nuove

ammortizzatore regolabile

rialzo in carbonio

Modifiche alla trasmissione:

cingha piaggio nuova

rulli malossi (6.03)

Modifiche future:

variatore malossi multivar per 4t

frizione + campana malossi fly clouth

eventuale riverniciatura (nero opaco e ..... , bianco e .....)

specchietto in carbonio

marmitta artigianale

Velocità massima: 75 /80km/h

Foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

a breve nuove foto con le ultime modifiche!!!!

Ultima modifica di FabriZIP il 6 Ott 2011 19:37, modificato 27 volte in totale

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9931116

9931116 Inviato: 26 Mag 2010 19:56

preparati, di estetica dovrai lavorarci moolto

ma per la meccanica hai pensato solo al variatore? niente marmitta o cilindro 50cc?

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9931157

9931157 Inviato: 26 Mag 2010 20:01

Marmitta essendo un 4t non saprei cosa mettere e cilindro forse + avanti adesso sarà già dura farmi montare il variatore e la frizione

L'hai verniciato tu il tuo?????

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9931264

9931264 Inviato: 26 Mag 2010 20:10

di nero dici? sisi, aspetta che ti posto un topic su ogni modifica possibile x $T

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9931278

9931278 Inviato: 26 Mag 2010 20:11

ecolo, fanne buon uso Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9931427

9931427 Inviato: 26 Mag 2010 20:29

grazie mille per il topic comunque l'hai verniciato a bomboletta???? mi dai qualche dritta anke io vorrei verniciarlo ma non sono pratico!!!!

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9931490

9931490 Inviato: 26 Mag 2010 20:37

nono, io l'ho fatto col compressore....

basta un comune compressore, circa mezzo kilo di vernice, aggrappante, diluente, un posto dove verniciare, dello spago per legare le carene in modo ceh non si muovano e tanta carta vetrata

scartavetra con la carta vetrata ad acqua e con dell'acqua tutte le carene, finchè non diventano molto opache e perdono il colore, mi raccomando falle bene dappertutto, altrimenti poi la vernice non si attacca.

poi appendile con lo spago da qualche parte e fai una ragnatela di spago per tenerle ferme.

mischia vernice con diluente e aggrappante.

fai circa 3 mani di vernice, la prima molto leggera e non perfetta e via via copri tutte le carene.

aspetta che si asciuga e se ci sono sbavature grattale con carta vetra finissima, finche non sono lisce

passa la pasta lucidante sulle carene, prima con un panno con la pasta e poi con uno asciutto (occhio a non andare su sella e altre aprti, altrimenti si macchiano e non vengono + piulite)

a lavoro finito montale

p.s. qui da me in carrozzeria mezzo kilo di vernice + le giuste dosi di aggrappante e diluente stanno a 30€

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9931661

9931661 Inviato: 26 Mag 2010 20:57

bello lo zip...
Ma la regolazione del minimo non puoi metterla come modifica all'alimentazione

werto

Derapata

Ranking: 451

9931813

9931813 Inviato: 26 Mag 2010 21:15

era per scriverci qualcosa ahahahahah in effetti è un pò ridicolo

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9943198

9943198 Inviato: 28 Mag 2010 18:36

stanno bene secondo voi le strisce bianche????

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9947522

9947522 Inviato: 29 Mag 2010 17:20

e di marmitta come siamo messi?

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 227

9947793

9947793 Inviato: 29 Mag 2010 18:24

per ora siamo ancora con la bombola che ci mettono di serie ma non so cosa mettere è un 4t????????? SITOPLUS????

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9947822

9947822 Inviato: 29 Mag 2010 18:28

leovince

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9950269

9950269 Inviato: 30 Mag 2010 12:09

quale su zip 4t non ne fanno mica!!!!!! ci vado ogni giorno praticamente a controllare se ne esce una!!!!!

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9950308

9950308 Inviato: 30 Mag 2010 12:18

la Leovince Scoot 4T non va bene?

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9951998

9951998 Inviato: 30 Mag 2010 18:51

??????? non credo che esista una marmitta con quel nome forse tu dici quella che fanno per kymco la hand made o roba del genere questa : Link a pagina di Storage.adventure-biker.cz

ma non monta sui blocchi piaggio solo su quelli cinesi della kymco

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9952095

9952095 Inviato: 30 Mag 2010 19:08

si era quella ma non sapevo il nome

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9956092

9956092 Inviato: 31 Mag 2010 14:04

magari la potessi montare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9958122

9958122 Inviato: 31 Mag 2010 19:14

ragazzi dopo le ultime modifiche ho preso qualche chilometro ma di accelerazione e partenza dovrei migliorare un macello cosa dovrei montarci!!!!!!!!!per renderlo almeno paragonabile a un 2 tempi!!!!!!
multivar????
frizione???
filtro aria????(ho già la red sponge!!!)
marmitta?????
a un altra cosa secondo voi mi si spacca l'ammortizzatore se ci metto un rialzo??? calcolando che ha già 13900km e fa gnek gnek ogni volta che mi siedo?????sarebbe meglio cambiarlo + lungo o con rialzo?????

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9958270

9958270 Inviato: 31 Mag 2010 19:37

allora, per guadagnare qualcosa in ripresa cambia variatore e frizione (ti consiglia Pinasco overdrive o TOP TPR e x la frizione una malossi FLY Clutch), la marmitta sarebbe indispensabile, trovane una che vada bene sul tuo e bon

il rialzo non metterlo, si spacca subito e fa danni, almeno quello della TNT, mentre se fa gnek gnek non sono sicuro ma prova ad oliarlo un po, al massimo cambialo, il mio ha 13000km e si chiama RALLY, di nome e di fatto, se capisci che intendo e non ha mai rotto le scatole (l'ammo dico neh, il motorino le ha rotte anche troppo da originale che è xD)

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9958324

9958324 Inviato: 31 Mag 2010 19:46

FabriZIP ha scritto:

guarda per la marmitta..su un 4t marmitta o no cambia pochissimo..cosa tutta differente da un 2t dove cambia davvero davvero tanto..quindi per la marmitta pensaci bene su prima di prenderne una, quei soldi potrebbero esser spesi in modo migliore..

per il rialzo non vedo perchè rallysta ha trovato problemi, io non ne ho mai avuti..però sui piaggio nuovi molti dicono che non riescono a montarlo per via della scatola del filtro in mezzo alle balle..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9958720

9958720 Inviato: 31 Mag 2010 20:23

nono, tutti i miei amici che hanno messo il rialzo della TNT, quello + venduto, gli si è letteralmente spaccato a metà dopo 2 mesi circa

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

9958957

9958957 Inviato: 31 Mag 2010 20:44

Rallysta94 ha scritto:

nono, tutti i miei amici che hanno messo il rialzo della TNT, quello + venduto, gli si è letteralmente spaccato a metà dopo 2 mesi circa

allora era montato male..probabilmente loro hanno fatto questa furbata..
il rialzo della tnt ad esempio nonostante fosse per minarelli sul mio rally mica montava..quindi ho dovuto limarlo all'interno perchè altrimenti l'attacco dell'ammortizzatore (dove si attacca normalmente senza il rialzo) sbatteva contro il rialzino, tenendolo sollevato di qualche mm..
limato tocca bene il carter, quindi non c'è motivo che si debba spezzare..e io abito in montagna e prendo parecchie buche ogni giorno, mai nessun problema..beh ovvio, ho messo anche qualche rondella per far si che ci sia meno gioco possibile..
mai sentito che si spezzassero in 2..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9963231

9963231 Inviato: 1 Giu 2010 15:36

si ci sono problemi sicuri per il montaggio con quella scatola filtro immezzo alle bip però se monto l'ammo + lungo senza rialzo il gioco è fatto tanto prima o poi lo devo cambiare lo...di fisso!!!!!

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

9963320

9963320 Inviato: 1 Giu 2010 15:53

bello lo zip, anche se molto origianle! il maialino sulla fincata era troppo aggressivo!!

ps: passa dal mio se ti va!

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

9964354

9964354 Inviato: 1 Giu 2010 19:13

porca tr.....a oggi stavo per rimanere fermo!!!!!aaaaaaaaaaaaaaaaa menomale che ho capito subito il problema sennò dovevo tornare a casa a spinta (e dopo 2 ore di palestra!!!!!) sono inca nero l'ho portato a cambiare il collettore del carburatore 3 settimane fa e adesso mi si sfila cone niente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!VOGLIO UNO ZIP SP!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

10076345

10076345 Inviato: 20 Giu 2010 20:31

Ankora fermooooooooooo

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

10117197

10117197 Inviato: 27 Giu 2010 10:56

evvai aggiustato e va pure meglio di prima ieri ho fatto gli 80km/h!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

10117206

10117206 Inviato: 27 Giu 2010 10:58

consigli per migliorare l'accelerazione????

FabriZIP

Senza Targa

Ranking: 36

10117846

10117846 Inviato: 27 Giu 2010 13:43

migliorare l'accelerazione? se è originale nulla, se non togliere il motorino d'avviamento elettrico, per avere meno peso sull'albero...

ti consiglio una giannelli reverse, l'ho appena montata(3 gg) e starata mi da grandi soddisfazioni, e mi fa anche i 95 segnati xD

Rallysta94

Derapata

Ranking: 405

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