morig94 ha scritto:
La marmitta MHR supermoto non esiste per l'RS, c'è la MHR GP che sarebbe la supermoto passaggio basso in poche parole
ti dico subito se vuoi tenere il tpr con le fasature originali di escludere la supermoto, essa va bene su tpr lavorati che girano come i 76
pii altre marmitte di fabbrica sono la carrera R3 e credo basta che possano andare bene, adesso sorge un bel problema, è inutile farsi fare una marmitta calcolata per il tpr originale, potresti fartela fare dando i dati che vorresti ottenere in futuro se lavorerai il tpr, non so se mi spiego tipo gli dai alla kat le fasature che vuoi mettere al tpr
sisi comunque manu mi potrei rispiegare un attimino la cosa che dicevi ieri sera su msn delle differenze tra corsa standard e corsa lunga?ieri ero un pò incasinato e ti ho seguito poco
la yasuni giusto!!quella m'attizza