Me li hanno venduti come della gilera 175, ma non lo sono.
Mi servivano per una 175 extra, infatti sono molto simili,
ma i foderi hanno la dimensione della parte sopra la fascetta metallica minori di 4 cm rispetto a quelli della 175 extra.
Le misure dei foderi sono 12 cm sotto la fascetta (dove c'è la scritta "teleidraulica"), 3 di fascetta e 12 cm sopra.
Gli elementi hanno le stesse misure ma spessori poco maggiori e quindi anche di peso maggiori rispetto a quelli della 175 extra.
ciao&grazie in anticipo,
Mauro
WhiteScheig
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Inviato: 17 Mag 2010 22:44
spero che troverai qualcuno competente in materia ma la vedo dura....negli anni,accorgimenti e piccole misure cambiano e risalire al modello con solo delle foto....è dura.spero comunque per te in qualche luminare
ride_z
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Inviato: 17 Mag 2010 22:50
Sicuramente sono di una Gilera.............
Guarda che non siano della Rossa Super la quale in alcune versioni montava i mezzi manubri, per cui i foderi erano più corti degli steli sottostanti dove venivano montati le fascette dei manubri.
IGNACIO
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Inviato: 17 Mag 2010 22:54
Concordo con Ignacio
telaiorigido
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Inviato: 17 Mag 2010 23:25
prendendo spunto da Ignacio, ho fatto una ricerca anche sulle 175 che montavano i mezzi manubri,
e la 175 Rossa Extra era una di queste!! .
Grazie per le dritte,
ciao,
Mauro
WhiteScheig
Ginocchio a Terra
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Inviato: 18 Mag 2010 7:05
quei foderi sono della serie rossa, venivano montati sulla rossa sport, sulla rossa super e sulla rossa extra.
ne ho una coppia smontata a casa, oggi pomeriggio ti verifico le misure.
sulla 175 extra non montano, montano sulla 175 rossa extra
enricopiozzo
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Inviato: 18 Mag 2010 19:09
Non ho verificato le misure, ma sono molto simili a quelli della B300 Extra del 57 che sto sistemando.
immagini visibili ai soli utenti registrati
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Ciò che mi sembra strano di quei foderi sono le due "orecchie" di supporto del faro, che sembrano girate a rovescio.
RenPag
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Inviato: 18 Mag 2010 19:59
mamma mia con stupore vedo un sacco di appassionati di moto datate...complimenti non so come fate
ride_z
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Inviato: 18 Mag 2010 20:14
in che senso?
mica siamo marziani
eolo
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Inviato: 18 Mag 2010 20:29
renato quei foderi non hanno i supporti del faro girati al contrario, i foderi dei modelli predisposti per i semimanubri hanno i supporti all'insù, se no il faro sta troppo basso.
quell'avantreno lì è di una delle serie "rossa" ... ti manca la piastra superiore, che essendo predisposta per i tronchetti è differente da tutte le altre gilera
enricopiozzo
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Inviato: 18 Mag 2010 23:17
eolo ha scritto:
in che senso?
mica siamo marziani
no anzi tutt'altro......mi piacerebbe farmi prender dui piu dalla materia quindi apprrzzzo chi lo risce a fare al posto mio.ma ancora mi prende tanto la precisione,l'elettronica,i cavalli etc etc
ride_z
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Inviato: 19 Mag 2010 0:03
i foderi coprimolla hanno delle fessure in alto, sembrano dovute a usura ma non potrebbero essere una sorta di sfiato? E' possibile che si "limino" cosi' tanto in quel punto!
Sulle mie ad esempio hanno due forellini contrapposti a 1 cm dal basso (sicuramente non di usura).
A proposito vedo in foto delle ammaccature sui foderi coprimolla, ne ho uno con una ammaccatura, in questo caso si riesce a rimetterlo in sesto oppure meglio cambiarlo?
Inoltre sono un po' usurati/limati nella parte in alto (tanto per riprendere quanto detto sopra) ... .
ciao,
Mauro
WhiteScheig
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Inviato: 19 Mag 2010 6:42
i foderi delle serie "rossa" con i supporti del faro all'insù sono quasi introvabili, non si sostituisce nulla, per eliminare i bozzi ci infili dentro un tubo e li ribatti con i martelletti da carrozzeria.
enricopiozzo
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Inviato: 19 Mag 2010 9:09
enricopiozzo ha scritto:
i foderi delle serie "rossa" con i supporti del faro all'insù sono quasi introvabili, non si sostituisce nulla, per eliminare i bozzi ci infili dentro un tubo e li ribatti con i martelletti da carrozzeria.
non mi riferivo alla parte di fodero con i supporti del faro ma a quelli cromati che si avvitano sotto.
ciao,
Mauro
WhiteScheig
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Mag 2010 12:29
Si aggiustano anche quelli con un lavoro di batti lamiera, tieni conto che quelli vanno cromati per cui il lavoro deve essere fatto di fino.........
E' comunque probabile che siano consumati perchè lavorano male e sfregano in continuo con la molla, a me non risulta che debbano avere degli sfiati o altri fori, può darsi che siano stati creati artigianalmente
Abbiamo capito, alla fine, a che Gilera appartengono le forcelle.......io sinceramente no.....
Forse ho perso qualche post.. ....magari se lo capiamo posso spostare nel Topic relativo.
Grazie.
gippiguzzi
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Inviato: 19 Mag 2010 21:05
enricopiozzo ha scritto:
quei foderi sono della serie rossa, venivano montati sulla rossa sport, sulla rossa super e sulla rossa extra.
ne ho una coppia smontata a casa, oggi pomeriggio ti verifico le misure.
sulla 175 extra non montano, montano sulla 175 rossa extra
Da quanto ho potuto vedere in rete, il post di enricopiozzo è quello attendibile.
ciao,
Mauro
WhiteScheig
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Inviato: 19 Mag 2010 21:08
IGNACIO ha scritto:
Sicuramente sono di una Gilera.............
Guarda che non siano della Rossa Super la quale in alcune versioni montava i mezzi manubri, per cui i foderi erano più corti degli steli sottostanti dove venivano montati le fascette dei manubri.
sono dell'extra rossa oppure, da manuale, una variante dall'extra all'extra rossa.
ciao,
Mauro
WhiteScheig
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Inviato: 25 Giu 2010 18:29
Bene, direi che, trovato l'"arcano", il Topic si è esaurito.
Quindi PASSO E CHIUDO.......
gippiguzzi
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