rende più lavorare un 12 o un 17.5?? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Perché la tuta, su strada, non ti rende invincibile - un 19 del lorto rende bene su un 50cc di serie?
filtro a cono rende piu scattante lo scooter - Lavorare carburatore
rende/consuma di + un 19 phbg racing o un 21 ..(dell'orto) - Quanto rende il pacco lamelare su ela base?

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Pagina 1 di 1

rende più lavorare un 12 o un 17.5??

9876860

9876860 Inviato: 17 Mag 2010 14:48
Oggetto: rende più lavorare un 12 o un 17.5??

come ho scritto sopra quale carburatore lavorato rende di piu??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9876902

9876902 Inviato: 17 Mag 2010 14:55

il 17.5 ma anche non lavorato, solo perchè è più grosso rende di +

GilardiRT

MotoGp

Ranking: 1328

9876911

9876911 Inviato: 17 Mag 2010 14:56
Oggetto: Re: rende più lavorare un 12 o un 17.5??

NicoNeos ha scritto:

come ho scritto sopra quale carburatore lavorato rende di piu??

nessuno dei due..
l'utilità è nulla..e nessuno 'lavora' i carburatori..
eccezioni alcuni preparatori tipo nordera..
beh..ovviamente tutti i vostri meccanici fanno diventare dei 17,5 dei 21, che rendono di più è consumeno meno, vero..? da me non ci sono ancora..(meno male..)

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9876951

9876951 Inviato: 17 Mag 2010 15:01
Oggetto: Re: rende più lavorare un 12 o un 17.5??

case7 ha scritto:

beh..ovviamente tutti i vostri meccanici fanno diventare dei 17,5 dei 21, che rendono di più è consumeno meno, vero..? da me non ci sono ancora..(meno male..)

perciò che vorresti dire?

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9876958

9876958 Inviato: 17 Mag 2010 15:02

un 17.5 è piu grosso quindi va meglio

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

9876968

9876968 Inviato: 17 Mag 2010 15:04

qualcuno di voi ha mai provato a lavorare qualche carburatore=??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9877522

9877522 Inviato: 17 Mag 2010 16:24

Ormai pochi lavorano i carburatori, e molte volte in ambito pistaiolo. In qualunque caso conviene prendere un carburato adatto all'elaborazione e basta

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9877654

9877654 Inviato: 17 Mag 2010 16:45

però lavorando un 17.5 si sentono le differenze??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9877695

9877695 Inviato: 17 Mag 2010 16:52

Sicuramente in confronto al 17.5 normale si, poi dipendeno che lavori si fanno. Non è che si può lavorare completamente. Sinceramente meglio prendere un 21 e non avere sbattimenti

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9878336

9878336 Inviato: 17 Mag 2010 18:20

tu sai che lavori posso fargli??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9878358

9878358 Inviato: 17 Mag 2010 18:23

Puoi lavorarlo internamente allargando un pò i vari "buchi". Però ti servirebbe il tornio e non è una cosa così facile, e non rende granchè

vedi tu se sei sicuro di farlo...

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9878410

9878410 Inviato: 17 Mag 2010 18:29

io ora con una spazzola di ferro e il trapano o allargato e lucidato il venturi e il diffusore...fino a quanto mi posso spingere nell allargarlo??

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9878421

9878421 Inviato: 17 Mag 2010 18:30

Devi vedere tu, anche se gli attrezzi che hai usato non so se vadano bene. Conta che un minimo di spessore lo devi lasciare, altrimenti diventa troppo fragile

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9878487

9878487 Inviato: 17 Mag 2010 18:37

ok grazie

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9883423

9883423 Inviato: 18 Mag 2010 15:34

ma che storie sono lavoro i carburatori...compra un 19 che fai prima...e funziona sicuramente meglio...

Giumba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9883428

9883428 Inviato: 18 Mag 2010 15:35

se nn hai provato nn puoi saperlo..

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9883763

9883763 Inviato: 18 Mag 2010 16:35

Giumba ha scritto:

ma che storie sono lavoro i carburatori...compra un 19 che fai prima...e funziona sicuramente meglio...

leo dai..scusa è ovvio..
non hai provato a lavorare il tuo carbu..
adesso lui va a casa e si lavora il suo 17,5 lo fa diventare come prestazioni pari a un 21 pinasco con ovviamente consumi minori, ed è contento..
infatti mandano i 21 a lavorare da nordera perchè siamo tutti cogl1oni, quando potremmo farci quel lavoro comodamente a casa nostra no..? nordera chiederà un centinaio di euro (la butto lì) e niconeos invece lo fa a casa allargando 'i buhi' come dice victor..adesso lo sento in mp che gli mando anche il mio mikuni..
pff..
aspetto le foto dei tuoi lavori..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9883772

9883772 Inviato: 18 Mag 2010 16:37

NicoNeos ha scritto:

se nn hai provato nn puoi saperlo..

non è questione di provare o di sapere, è così, "lavorare" un carburatore serve a poco o niente, un 17,5 ha una sua geometria e così resta, se provi ad allargare il diffusore be arrivi ad un massimo invalicabile che è la dimensione stessa del componente, non è che si può allargare chissà che perchè se no vai a mangiare troppo le pareti, cioè è quasi inutile e sicuramente carburatori quali ad esempio uno con diffusore da 19 è sempre meglio da un punto di vista prestazionale

carbonfiberRS

250 Champ

Ranking: 2900

9883800

9883800 Inviato: 18 Mag 2010 16:42

carbonfiberRS ha scritto:

quello che ho scritto molto piu semplicemente nel mio primo post..ma se lo dico io sembra una boiata..eh oh..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9883808

9883808 Inviato: 18 Mag 2010 16:44

case7 ha scritto:

Penso che sia una presa per il culo

Comunque allargare o lavorare un carburatore si può, ma come ho detto prima non si arriverà mai ai livelli di un 19....

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9883834

9883834 Inviato: 18 Mag 2010 16:49

mi sembra quella conversazione con il tipo che dice di avere il 23...cioè un 19 lavorato...

e poi nn è questione di provare...come hanno già detto giustamente(a mi modesto parere)
hai dei limiti dovuti alla grandezza del componente..un 19 funzionerà sicuramente meglio per 2 motivi
1)è nessuno l'a toccato e chi lo fabbrica lo fa in maniere che funzioni correttamente tutti i buchi sono fatti seguendo una certa logica e non a alla c***o
2)avrà sicuramente il buco(quello dove esce la benzina che nn mi ricordo il nome) più grande

Giumba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9883858

9883858 Inviato: 18 Mag 2010 16:52

viktorider92 ha scritto:

Penso che sia una presa per il culo

Comunque allargare o lavorare un carburatore si può, ma come ho detto prima non si arriverà mai ai livelli di un 19....

no dai..si chiama ironia manzoniana..

tranqui..il soggetto dell'mp era nico..

non ho dato contro a te..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9883865

9883865 Inviato: 18 Mag 2010 16:54

vabbè

Io non ho detto nulla di sbagliato...se avessi detto che lavorandolo ottieni prestazioni come un 21 allora ci poteva stare, ma sai benissimo anche tu che volendo si RIESCE a lavorare....

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9883901

9883901 Inviato: 18 Mag 2010 17:00

viktorider92 ha scritto:

vabbè

Io non ho detto nulla di sbagliato...se avessi detto che lavorandolo ottieni prestazioni come un 21 allora ci poteva stare, ma sai benissimo anche tu che volendo si RIESCE a lavorare....

si riesce, ma non ne vale la pena..se davvero sai cosa fai ok, sai dove e come lavorare è un conto, ma altrimenti rischi solo di avere un carburatore che funziona peggio di prima..
e puoi anche capire dal fatto che quelli che davvero li preparano sono pochi, non è un lavoro che tutti sanno fare, o che tutti sanno fare nel modo corretto..
e se non lo sa fare un meccanico 'normale' non vedo perchè dovrebbe riuscirci uno di 'noi' a farlo..tentare non nuoce, ma il gioco ai nostri livelli, non vale la candela..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9883926

9883926 Inviato: 18 Mag 2010 17:03

La penso esattamente come te, e se magari leggi i miei post sopra te ne accorgi anche. Alla fine di ogni post ho consigliato di prendere un carburatore più grosso

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9883981

9883981 Inviato: 18 Mag 2010 17:09

viktorider92 ha scritto:

La penso esattamente come te, e se magari leggi i miei post sopra te ne accorgi anche. Alla fine di ogni post ho consigliato di prendere un carburatore più grosso

si ma fidati che alla fine farà di testa sua..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

9883988

9883988 Inviato: 18 Mag 2010 17:10

viktorider92 ha scritto:

La penso esattamente come te, e se magari leggi i miei post sopra te ne accorgi anche. Alla fine di ogni post ho consigliato di prendere un carburatore più grosso

ho notato..ma l'ho scritto che rendere ancora più evidente il fatto che un carburatore lavorato è una boiata

Giumba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9883989

9883989 Inviato: 18 Mag 2010 17:11

Beh lo penso anche io, ma se il risultato sarà negativo (molto probabile) penso che avrà avuto la risposta alla sua domanda, e cercherà un 19 o 21

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9884004

9884004 Inviato: 18 Mag 2010 17:12

viktorider92 ha scritto:

Beh lo penso anche io, ma se il risultato sarà negativo (molto probabile) penso che avrà avuto la risposta alla sua domanda, e cercherà un 19 o 21

e butterà il 17,5 che alla fin fine tanto grammo non sarà stato..

case7

Very Important Tinga

Ranking: 20

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione