sul tipo di filo ti consiglio comprare del filo anti incendio così che se dovrebbe succedere qualche corto circuito all'impianto non prenderebbe fuoco
spero che ti sono stato d'aiuto ciao

vabbè scusate per i termini che non sò usare correttamente!!!

scusa kart dove potrei trovare quel tipo di connettori?

Il conettore AMP in genere utilizzato sia per auto che per moto sarebbe la cosa migliore ma visto che ti servono le pinze specifiche sue ed i conettori maschi - femmina adeguati ti consgilio un collegamento vecchia maniera o faston o conettori similari ben isolati dall'umidità

bhè..dipende.. questi kit ti danno maschio&femmina.. poi che dicano di crimparli è un conto, però con un pò di delicatezza e mano, si fà anche con una pinza normale il lavoro, inoltre i superseal sono al 100% stagni..

io piano piano sto mettendoli ovunque sulla moto in sostituzione di quelli originali della moto(simil AMP)

Be ovvio che con una pinza similare si riesce comunque escludendo il tempo per crimparne uno solo. Ho detto ciò perchè per lavoro ne ho a che fare spesso, e gia con le pinze sue avvolte tendono a storgersi visto lo spessore sottile comunque quoto con i superseal ciao

ragazzi,siccome il lavoro lo dovrei proprio fare a breve tipo venerdì se non dovessi riuscire a trovare i conettori AMP,cosa mi consigliate apparte i faston?

vado di fretta nel comprare il materiale ma il lavoro lo faccio con calma se non non lo farei nemmeno

Hai un runner, quindi almeno 14 anni. Il congiuntivo e il condizionale alle medie li insegnano.

EDIT: ah, e "so" è senza accento!

EDIT 2: io uso sia faston che mammut, sono entrambi validi, imho.

... una sez. sottodimensionata potrebbe portare ad un surriscaldamento dell'mpianto e quindi ad un principio d'incendio, viceversa sovradimensionato potresti avere delle cadute di tensione...