ma anche la seconda a 11.500 giri?!madonna c'è penso che la moto cambia proprio rispetto come me la sto vivendo ora

vuoi tirarla sul dritto? Un consiglio.

Invece di guardare fisso il contagiri per fare la cambiata perfetta, devi abituarti al sound e capire da quello quando è ora di cambiare (senza contare che la perdita di potenza agli 11k-11.5k si sente tantissimo) ma TIENI GLI OCCHI SULLA STRADA.

e si, finito il rodaggio la moto cambia faccia

non c'è un regime preciso per cambiare:di sicuro devi cambiare a giri alti per farla andare,questa moto è quasi un 2 tempi,gira altissima!

io cambio anche a 12500 giri,mi piace farla strillare!

Guarda che sono i 4t normalmente a girare alti eh, proprio per compensare il piccolissimo problema che poverini sono capaci di fare una scintilla soltanto una volta ogni due giri
Gli unici 2t che girano alti sono i motori da kart che si buttano dopo una gara, di roba stradale 2t che gira alta non ce n'è, a 12.000 si fermano tutti, 4t invece basta guardare tutti i 600 che già senza modifiche arrivano a 16.000 giri usciti dalla casa.

vorrei vedere se facessero un 2 tempi 4 cilindri

Ma le vecchie 500 2t non erano a 4 cilindri?

rgv gamma 500 mi pare fosse una 4 cilindri 2 tempi!

stiamo o.t....però una curiosità( ):era una stradale o un prototipo da corsa?non immagino che bestia e come girava alta!

per rientrare nella discussione vorrei chiedere un parere è normale che tirando tutte le marce circa 5.000-6.000 mila giri sono arrivato circa 80-90 km/h ,se è normale davvero sto capendo che questa moto finendo il rodaggio per farla camminare bisogna tenere i giri alti...

ragazzi ma la prima voi a quanto la cambiate? a quanti giri mettete la seconda? xkè oggi lo tirata a 5000 mila giri(in genere a 3000-4000 mila innesco la seconda visto che sto anche in rodaggio) per la prima volta ma mi sembra come dire ''vuota'' ...

capito ma secondo voi per un ottima partenza la prima marcia a quanti giri la devo cambia? e meglio tirarla o mettere subito tipo a 5000 mila la seconda marcia per un ottima partenza?

Secondo me hai fatto male. I motori delle moto non sono come quelli delle macchine, può essere esagerato magari quello che c'è scritto sul libretto, ma tutti mi hanno consigliato in fase di rodaggio di tenere i regimi bassi e non aprire mai il gas più di metà.
Ovvio che i problemi poi non li vedi a 7000, ma più in là sicuramente si