Il metodo migliore che fino ad ora ho riscontrato è all'autolavaggio automatico a 2 km da casa mia: prima di portarla, a casa rimuovi lo sporco più duro e resistente (moscerini da parabrezza, pezzettini di fango secco, residui delle pastiglie dai cerchi) , all'autolavaggio si può selezionare in che modo lavare la macchina/moto: prima un bel getto di schiuma e shampoo sotto pressione, fallo con calma e fai più di un giro intorno, infine (la cosa migliore) selezioni il getto di acqua demineralizzata che è più leggera dell'acuq normale e non contiene residui fissi risultato? Asciuga subito, non lascia aloni ed è come se fosse stata trattata con la cera.... prova in un autolavaggio automatico vicino a casa tua (con automatico intendo che va a gettoni e sei tu a selezionare i programmi di pulizia)

Ma questo di solito e' scritto su tutti i manuali di manutenzione forniti con la moto... non li leggete?

Ma che cavolo di discorso è?

Beh, mi pare corretto indicare di seguire le modalità di lavaggio prescritte dal costruttore, no?

salve a tutti.
oggi da euronics ho visto la vaporella ariete. mi è subito venuto in mente di usarla per lavare la moto, secondo voi è possibile? magari non insistere sulle parti in plastica, ma solo motore, cerchi e forcelle?! consigli?

col vapore posso rovinare anche le parti più resistenti?

L'acqua demineralizzata se è veramente così ha il pregio di non lasciate le classiche macchie bianche che normalmente lascia l'acqua normale.
Però per non lasciare nessun alone deve prima essere addolcita (eliminazione del calcare) e poi devi passare per un impianto ad osmosi inversa (per togliere tutte le altre impurità e tutti i sali, escluso quello di calcio che è il calcare e che viene eliminato dall'addolcitore)
Il difetto dell'acqua trattata da un impianto di osmosi inversa è che l'acqua demineralizzata che ne risulta è più (e non poco) corrosiva dell'acqua normale.

Perchè?
Non so spiegarmi l'ultima affermazione...