aprilia RS50 replica stoner di (rs Monster energy in arrivo)
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Inviato: 2 Mag 2010 21:06
il nero è il nome con il quale viene chiamato il top d47 è un G.T. base in ghisa ed essendo nero viene chiamato top nero
canta237
Minimoto Champ
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Inviato: 2 Mag 2010 21:18
Grazie canta troppo dificile per mè senza le vostre dritte!
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 2 Mag 2010 21:23
e a me non mi ringrazzi??
apriliazzo94
MotoGp
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Inviato: 2 Mag 2010 21:24
apriliazzo94 ha scritto:
e a me non mi ringrazzi??
Che figura di me...a apriliazzo il tuo post era nell'altra pagina e non lo avevo letto un mega UP per te!
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 2 Mag 2010 21:31
dai scherzavo
apriliazzo94
MotoGp
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Inviato: 2 Mag 2010 21:38
Non posso trascurarti sei tra i più attivi nel post con i consigli!
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 2 Mag 2010 21:41
mi fa sempre piacere dare consigli e aiutare chi ha bisogno!
E a mia volta sono molto contento quando qualcuno mi aiuta!
apriliazzo94
MotoGp
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Inviato: 2 Mag 2010 21:45
Ecco allora passa nel mio topic a commentare
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Mag 2010 21:47
Se si allaga il garage o ti si brucia la casa chiamami sarò felice di darti il mio aiuto, prima però ti mando i giorni in cui lavoro
scrivevo con una mano e con l'altra facevo gli scongiuri
era megli se ti dicevo : se grippi il gatto oppure hai la derbi sull'albero che non vuole scendere
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 2 Mag 2010 21:49
l'ultima frase non mi convince tanto ahahahah
apriliazzo94
MotoGp
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Inviato: 2 Mag 2010 21:52
anche se per scherzo non mi piace che si grippi una moto , semmai un gatto!Chissà comè una derbi su un albero
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 2 Mag 2010 21:57
lo proverò
apriliazzo94
MotoGp
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Inviato: 3 Mag 2010 12:51
apriliazzo però devo correggerti il 50 originale ne ha 5 scarsi da come esce di fabbrica ( infatti mi pare che hanno tipo 2 kw, cioè 3-4 cv ), invece già quando togli i fermi aumentano i kw, e se metti carburatore e marmitta allora aumentano di un bel po' e diventano anche più di 5 cv... la stessa cosa vale per un GT come il nero, se lo monti a una moto come esce di fabbrica, cioè con i fermi e tutto il resto, rende pressapoco come il 50 originale...
scarabdr
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Inviato: 3 Mag 2010 12:56
@ducduc:
piano piano imparerai il vocabolario delle elaborazioni.. il nero appunto è un GT base prodotto dalla TOP Link a pagina di I.ebayimg.com poi c'è il viola Link a pagina di Castiglione-racingparts.it che è un GT più spinto ( che sui motori piaggio viene verniciato di azzurro azzurrohttp://www.ricambi-scooter.it/images/TOP_2+BLU_47,6_ghisa_cod.9920590.jpg ) , quindi da
più cavalli ma è meno affidabile del nero.. il nome è in base al colore del cilindro.. ma i cilindri colorati in genere li fa solo la top c'è l'hebo che magari non vernicia il cilindro ma ti mette una testata arancione Link a pagina di Biollamotors.it
scarabdr
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Inviato: 3 Mag 2010 13:52
scarabdr ha scritto:
@ducduc:
piano piano imparerai il vocabolario delle elaborazioni.. il nero appunto è un GT base prodotto dalla TOP Link a pagina di I.ebayimg.com poi c'è il viola Link a pagina di Castiglione-racingparts.it che è un GT più spinto ( che sui motori piaggio viene verniciato di azzurro azzurrohttp://www.ricambi-scooter.it/images/TOP_2+BLU_47,6_ghisa_cod.9920590.jpg ) , quindi da
più cavalli ma è meno affidabile del nero.. il nome è in base al colore del cilindro.. ma i cilindri colorati in genere li fa solo la top c'è l'hebo che magari non vernicia il cilindro ma ti mette una testata arancione Link a pagina di Biollamotors.it
non è per dire, ma sei daltonico !? la testa dell' hebo è rossa...
Gabry281193
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Inviato: 3 Mag 2010 13:55
... a me sembra arancione cioè io la vedo arancione acceso.. non mi sembra rossa o almeno da questa foto mi sembra arancione ! dal vivo non ne l'ho mai vista...
aaaaaaaaaaaaaaaaammazza 250 eurozzi , 3,50 compro una bomboletta ROSSA!
ducduc
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Inviato: 3 Mag 2010 16:34
ducduc ha scritto:
aaaaaaaaaaaaaaaaammazza 250 eurozzi , 3,50 compro una bomboletta ROSSA!
è oio che non è semplicemente un pezzo estetico
Tropik
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Inviato: 3 Mag 2010 16:58
ducduc ha scritto:
aaaaaaaaaaaaaaaaammazza 250 eurozzi , 3,50 compro una bomboletta ROSSA!
non è per un fatto estetico, tutto il contrario, questo gt gira molto bene, mi sembra che sia un intermedio, io te lo sconsiglio in particolar modo per tua figlia, se proprio vuoi modificarla metto un base
Gabry281193
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Inviato: 3 Mag 2010 19:16
@ducduc:
questo GT non è semplicemente verniciato.. ma è un GT che ha tipo il triplo dei cavalli dell'originale... guarda io ti consiglio una cosa, se vuoi diciamo " conoscere " un po' i Gruppi Termici che vengono prodotti per la nostra RS 50 con le relative elaborazioni, " studiati " un po' questa guida... Raccolta GT ed elaborazioni per blocco derbi D50B (II)
scarabdr
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Inviato: 4 Mag 2010 12:57
scarabdr cosa mi fai fare mi tocca rimettermi a studiare
ducduc
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Inviato: 4 Mag 2010 13:05
ce la siam studiata tutti quella guida
apriliazzo94
MotoGp
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Inviato: 4 Mag 2010 13:15
Bella veramente cavolo che lavoro ,Yuzzo92 penso non bazzichi più da queste parti....peccato .Grazie del consiglio non avevo ideadi cosa gira intorno a questi motori come modifiche non si finisce più , e quanti pareri discordi
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 4 Mag 2010 13:32
sisi che c'è.. comunque è vero, i pareri sono " pareri " e la maggior parte delle volte non sono uguali...
scarabdr
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Inviato: 4 Mag 2010 14:08
Pensate che nella guida potranno aggiungere anche il Gt bomboletta spray rossa
ducduc
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Inviato: 4 Mag 2010 20:28
no però io stavo pensando una cosa... nella guida non mettono il GT più importante... cioè l'originale ! Non sarebbe affatto inutile mettere una guida mettendo il materiale ( che nella nostra moto il cilindro è di alluminio ) i travasi ecce....
scarabdr
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Inviato: 4 Mag 2010 22:45
fatti ambasciatore e proponili tutti e due anche il mio hehehe
ducduc
Senza Benza
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Inviato: 4 Mag 2010 22:47
se è una guida all'elaborazione che cavolo ci metti la descrizione del motore originale..
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