Coil ha scritto:
mi permetto di contraddire, o meglio, integrare quanto detto da mcfly:
le fiamme in rilascio non sono nocive, un motore ben preparato e mappato è fisiologico che in rilascio da alti regimi sfiammeggi. Basti vedere le sbk.
Detto questo, le fiamme sull'errina anche con uno scarico aftermarket prima di poterle vedere, c'è da smontare dbkiller e/o frangifiamma che sono inseriti in quasi tutti gli scarichi aftermarket, altrimenti nisba, scoppiettii in rilascio e basta
è anche vero che sfiammano meno di qualche tempo fa
e poi con quelli ci fanno 2/3 gare e poi li buttano nel cestino...