Inviato: 18 Apr 2010 13:33 Oggetto: smontare molla ammortizzatore
ciao, nell'ammortizzatore della rms si può togliere la molla senza particolari attrezzature? cioè c'è scritto che è pericoloso smontare l'ammortizzatore e sinceramente non so neanche come si faccia ma volevo togliere la molla per riverniciarla, si riesce a fare?
se non avete presente qual è l'ammortizzatore metto una foto
grazie..
Penso che si smonti come un nromale ammortizzatore posteriore, quindi svita prima la parte inferiore dell'ammortizzatore e successivamente svita dalla parte superiore
ok grazie però non l'ho mai fatto e non riesco a capire come si fa, non vedo particolari viti o altro da svitare può dirmi come si fa?
guardandolo a me sembra che basti svitare la parte di sotto poi la molla so dovrebbe sfilare
Io avevo smontato l'originale di un mio amico e aveva dei classici bulloni da svitare. Se non ci sono viti o simili allora si smonta come pensi Al massimo guarda sul libretto della rms.
Io avevo smontato l'originale di un mio amico e aveva dei classici bulloni da svitare. Se non ci sono viti o simili allora si smonta come pensi Al massimo guarda sul libretto della rms.
ah però aspetta, io intendo smontare la molla che c'è nell'ammortizzatore non smontare l'ammortizzatore dal telaio e dal carter secondo me ci siamo fraintesi
perchè per quello si ci sono i classici bulloni sopra e sotto ma per la molla io non vedo proprio niente se non la ghiera del precarico e un'altra che penso sia della pressione o simile
Si, ci siamo fraintesi Per la molla allora dovresti svitare la ghiera presente sotto, dopodichè sfilare la molla. Se non sbaglio dovrebbe essere così, ma non sono sicurissimo
ok grazie , non ci sono risci vero? no perchè c'è quell'etichetta nell'ammo che è drastica come quella dell'alta tensione "c'è il rischio di un esplosione dell'ammortizzatore se avviene un'errato smontaggio.." comunque adesso provo poi vedo se si sfila
Secondo me la cosa che è un pò preoccupante è che la molla potrebbe partire con una velocità pazzesca, talmente è tanta la compressione degli ammortizzatori. Quindi fai molta attenzione
mi è venuta in mente una cosa, se io coprissi accuratemente tutto e lascio scoperta solo la molla la posso verniciare cosi o c'è il rischio che la vernice rovini in qualche modo l'ammortizzatore?
Non penso verrebbe un buon lavoro e ci impiegheresti molto tempo per coprire accuratamente l'ammortizzatore. Inoltre non puoi mettere una normale carta perchè la vernicie la impregerebbe e rischi che passa sotto
eh lo so ma non mi fido molto a smontare l'ammortizzatore, ho provato a svitare la ghiera al massimo ma non cambia niente, per il tempo non è un problema mi metto li con calma e lo tappezzo tutto per bene per non far passare la vernice potrei usare dei panni e coprire l'ultimo strato di stagnola con quella non penso che passi.. oppure?
Secondo me la cosa che è un pò preoccupante è che la molla potrebbe partire con una velocità pazzesca, talmente è tanta la compressione degli ammortizzatori. Quindi fai molta attenzione
So che può far sorridere, ma fidati che è una cosa impressionante perchè è davvero pericoloso. Hanno una forza di uscita impressionante e nel caso ti finisse nel visto la faccia sarebbe devastata
So che può far sorridere, ma fidati che è una cosa impressionante perchè è davvero pericoloso. Hanno una forza di uscita impressionante e nel caso ti finisse nel visto la faccia sarebbe devastata
immagino
quindi niente dai, verniciarla cosi è impossibile anche perchè non riuscirei ad arrivare all' "interno" della molla e rimarrebbe metà gialla.. se riesco trovo qualcosa per bloccare e tirar giu la molla cosi da poter svitare la ghiera altrimenti amen.. grazie lo stesso
Figurati Comunque volendo potresti smontare l'ammortizzatore e portarlo del meccanico per farti togliere la molla, tanto non dovrebbe chiederti molto o cambia ammortizzatore
giusto non ci avevo pensato tanto ce l'ho gia smontato in garage.. seh cambiarlo non se ne parla con quello che è costato
spy93
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