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cavalletto laterale per far salire il passeggero?
9692432
9692432 Inviato: 16 Apr 2010 21:03
Oggetto: cavalletto laterale per far salire il passeggero?
 

Ciao, ho letto altri topic sull'argomento "passeggero", ma non ho mai trovato una spiegazione di come deve salire correttamente sulla moto per sbilanciare meno possibile il guidatore. Io sono alta 1,75, quindi tocco bene a terra sulla mia Suzuki GS 500, ma quando ho portato la prima volta una mia amica non molto alta (1,58) e neanche pesante (qualche chilo meno di me) ho rischiato di sbilanciare troppo la moto al momento in cui lei provava a salire: in pratica mi trascinava giù da una parte, anche perché la sella è alta per lei. Allora ho messo la moto sul cavalletto laterale e l'ho fatta salire dietro di me sfruttando questoappoggio; solo quando lei era già in sella ho tolto il cavalletto e rialzato la moto, ma volevo chiedervi se questa è una procedura corretta o se può avere controindicazioni. Di certo un inconveniente è che in questo modo devo far salire la zavorrina a moto spenta, perché con il cavalletto abbassato è obbligatorio fare così (la moto ha il meccanismo di sicurezza che la spenge a cavalletto giù). Anche per farla scendere la stessa procedura, ho prima spento lil motore, poi messo giù il cavalletto e fatto scendere lei. Aspetto consigli!!!
 
9692515
9692515 Inviato: 16 Apr 2010 21:11
 

Secondo me non è il massimo, perchè se lei si aggrappa alle tue spalle, rischia di fare una leva paurosa e tirare in terra te e la moto. Perchè il cavalletto funziona se il baricentro complessivo cade nel triangolo i cui vertici sono ruote e cavalletto; se lei poggia un piede sulla pedana, ma anche è tutta sbilanciata, si aggrappa a te che magari ti sbilanci verso di lei, allora il peso della moto non è sufficiente a contrastare il tutto ed il baricentro complessivo esce dal "triangolo" e vi stendete.

eusa_think.gif
Ok, forse l'ho fatta più incasinata di quanto servisse, ma spero abbia capito.

Credo sia meglio che tu ti ponga ben salda con i piedi a terra (visto che ci tocchi bene) e le dici di salire poggiando un piede sulla pedana del passeggero, appoggiandosi anche alle tue spalle; intanto tu contrasti la sua azione e vedrai che ce la fate senza problemi. Se poi ti fermi di fianco ad un marciapiede è ancora meglio!
 
9693059
9693059 Inviato: 16 Apr 2010 22:54
 

PaoloG ha scritto:

Credo sia meglio che tu ti ponga ben salda con i piedi a terra (visto che ci tocchi bene) e le dici di salire poggiando un piede sulla pedana del passeggero, appoggiandosi anche alle tue spalle; intanto tu contrasti la sua azione e vedrai che ce la fate senza problemi. Se poi ti fermi di fianco ad un marciapiede è ancora meglio!


La cosiddetta salita alla "cavallerizza" 0509_up.gif
 
9694298
9694298 Inviato: 17 Apr 2010 11:52
Oggetto: Re: cavalletto laterale per far salire il passeggero?
 

stefi35 ha scritto:
Io sono alta 1,75, quindi tocco bene a terra sulla mia Suzuki GS 500, ma quando ho portato la prima volta una mia amica non molto alta (1,58) e neanche pesante (qualche chilo meno di me) ho rischiato di sbilanciare troppo la moto al momento in cui lei provava a salire: in pratica mi trascinava giù da una parte, anche perché la sella è alta per lei.

visto che tocchi bene puoi fare anche cosi: le fai scegliere il lato da cui preferisce salire e le dici di farlo velocemente, senza restare a lungo a far perno sulla pedana. tu tieni la moto in equilibrio leggermente inclinata dal lato opposto rispetto a quello utilizzato per la salita, col piede opposto che sostiene e l'altro che sfiora appena l'asfalto pronto a contrastare lo sbilanciamento.
la tecnica del passeggero e' importante, non deve far leva troppo a lungo ma non deve neanche tendere a cadere dall'altra parte. dovrebbe fare: pedana , alto rimanendo centrale , seduto.
 
9696031
9696031 Inviato: 17 Apr 2010 17:33
 

Sconsiglio di usare il cavalletto in quanto lo puoi rompere e in quanto si sconsiglia di usarlo per appoggiarsi anche quando si è da soli.

Mettiti con i piedi per terra e le mani sul manubrio cercando di tenere la moto verticale (i problemi nascono se si inclina! Se è verticale no problem). POI quanto ti senti sicura dalle il permesso di salire.
Questo è mille volte più sicuro del metodo che usi.
 
9696750
9696750 Inviato: 17 Apr 2010 19:32
 

Io per far salire la mia mogliettina tenendo i piedi a terra inclino leggermente la moto verso la parte opposta da dove si sale, mentre carica il peso sulla pedana io raddrizzo lentamente la moto.
In questa maniera non ho' piu' avuto problemi,e la moto si trova sempre in baricentro.
doppio_lamp.gif
 
9697282
9697282 Inviato: 17 Apr 2010 21:38
Oggetto: Re: cavalletto laterale per far salire il passeggero?
 

stefi35 ha scritto:
Ciao, ho letto altri topic sull'argomento "passeggero", ma non ho mai trovato una spiegazione di come deve salire correttamente sulla moto per sbilanciare meno possibile il guidatore. Io sono alta 1,75, quindi tocco bene a terra sulla mia Suzuki GS 500, ma quando ho portato la prima volta una mia amica non molto alta (1,58) e neanche pesante (qualche chilo meno di me) ho rischiato di sbilanciare troppo la moto al momento in cui lei provava a salire: in pratica mi trascinava giù da una parte, anche perché la sella è alta per lei. Allora ho messo la moto sul cavalletto laterale e l'ho fatta salire dietro di me sfruttando questoappoggio; solo quando lei era già in sella ho tolto il cavalletto e rialzato la moto, ma volevo chiedervi se questa è una procedura corretta o se può avere controindicazioni. Di certo un inconveniente è che in questo modo devo far salire la zavorrina a moto spenta, perché con il cavalletto abbassato è obbligatorio fare così (la moto ha il meccanismo di sicurezza che la spenge a cavalletto giù). Anche per farla scendere la stessa procedura, ho prima spento lil motore, poi messo giù il cavalletto e fatto scendere lei. Aspetto consigli!!!


Un po' come hanno detto altri:
- Afferra saldamente il manubrio con tutte e due le mani.
- Poggia bene i piedi a terra.
- Tieni tirato il freno anteriore.
- Lascia il cavalletto aperto se possibile. Non si romperà (figuriamoci) ed è un ottima ancora di "salvezza".
- La zavorrina o lo zavorrino devono prima mettere il piede sulla pedana, darsi una spinta "giusta" per salire arrivando a stare in piedi sulle pedane e poi sedersi.
Nel mentre devono reggersi alle tue spalle senza forzare troppo (sia per evitare sbilanciamenti o di farti male)
- Il passeggero dovrebbe sempre salire dal lato del cavalletto laterale (la famosa "ancora di salvezza")
- Fai salire il passeggero solo quando ti trovi nelle condizioni ideali: terreno pianeggiante e pulito (rischi di scivolare con gli stivali sul ghiaino)
- Ricordati che la moto può stare accesa:
- In folle con il cavalletto abbassato
- Con la marcia inserita, cavalletto abbassato e FRIZIONE TIRATA
 
9697423
9697423 Inviato: 17 Apr 2010 22:21
 

L'argomento mi incuriosisce molto. Pensandoci, solo ora mi rendo conto che la mia ragazza (165cm) riesce a salire sulla moto quasi senza che io me ne accorga e senza nemmeno salire prima sulla pedana.
Me ne rendo conto ora leggendo il topic.
Devo chiederle come fa (o filmarla e postarvi il filmato)....
Vi faccio sapere. E' bravissima!

In generale, penso che il passeggero debba salire sulla pedana abbastanza lentamente, senza dare strattoni. Mettersi quasi in piedi sulla pedana stessa e sedersi sul sellino. Il tutto appoggiando le mani sulle spalle del conducente.

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
9699062
9699062 Inviato: 18 Apr 2010 12:34
 

Inclinare un po' la moto dal lato opposto a quello della salita del passeggero aiuta molto: praticamente quando lui carica la pedana la moto sta su da sola, se in quel momento si inizia a raddrizzarla, la manovra si conclude con il minimo sforzo e senza sbilanciamenti icon_wink.gif

Quando il/la malcapitato/a deve arrampicarsi su una SS può essere utile mettere il piede sulla pedana del pilota piuttosto che direttamente sulla sua, questa è infatti molto più alta, difficilmente raggiungibile e molto più sensibile a variazioni di carico icon_wink.gif
 
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