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Molla di contrasto: gialla o bianca?
9675136
9675136 Inviato: 14 Apr 2010 14:05
Oggetto: Molla di contrasto: gialla o bianca?
 

Con questa ela: multivar, fly, 17,5 e nardò con rulli da 4.1g e mollette rosse, cosa cambia avere mdc bianca o gialla?In questo caso qual'è quella che mi può dare più prestazioni?
xxxxxxxxxxx
Foglio Rosa
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9675175
9675175 Inviato: 14 Apr 2010 14:10
 

la differenza sta che la bianca fa aprire prima i corretori quindi lo scooter gira meno la gialla essendo più dura li fa aprire piu tardi facendo prendere piu giri allo scooter... per te sarebbe l'ideale la bianca
dvd93
Senza Benza
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9675187
9675187 Inviato: 14 Apr 2010 14:11
 

dvd93 ha scritto:
la differenza sta che la bianca fa aprire prima i corretori quindi lo scooter gira meno la gialla essendo più dura li fa aprire piu tardi facendo prendere piu giri allo scooter... per te sarebbe l'ideale la bianca
quoto!
FlaManes96
Impennata
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11135366
11135366 Inviato: 26 Dic 2010 19:47
 

Ehhi Salve ragazzi sentite una cosa io praticamente ho Un Garelli Gsp 50........ho messo la marmitta della Leo Vinci l'Sp3 Variatore Malossi Multivar 2000 +rulli malossi inclusi nella confezione, Frizione Malossi cn mollette bianche e molla di contrasto gialla perkè me l'ha consigliata il mio meccanico ora volevo sapere siccome nelle confezione ho trovato quella bianca molla di contrasto ora il meccanico mi ci ha messo quella gialla io volevo mettere quella bianca ma lui me la sconsigliata e mi ha detto di mettere quella gialla perkè il motore mi fa meno giri...cn quella bianca me ne fa di più voi quale mi consigliate............
DjBiagix
Foglio Rosa
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11135447
11135447 Inviato: 26 Dic 2010 20:24
 

Veramente il meccanico ha detto esattamete l'opposto! La gialla essendo più dura ti fa fare più giri, penalizzando anche la potenza in questo caso. Io ti consiglio la bianca con dei rulli più leggeri, sui 6g 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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11135562
11135562 Inviato: 26 Dic 2010 21:03
 

ma il gt è originale??? comunque ti consiglio di stare sulla bianca..
_f12_4eVer
Senza Targa
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11183562
11183562 Inviato: 6 Gen 2011 21:56
 

eiiiii senti ma se metto rulli da 6 g giusto molla di contrasto bianca, lo spunto e l'allungo sono buoni? ora è successo ultimamente che il motore tutto in una volta ha perso lo spunto fino a ora prima il motore mi partiva subito ora avanti che si apre ci sta di più prima si apriva a 5 kmk/h ora a 20 km/h il meccanico mi ha detto che c'è la molla di conrasto SPANATA cosa vuol dire? ed è vero infatti la molla ha 7 mesi da quando ho messo il variatore.....comunque rispondetemi grazie...!
DjBiagix
Foglio Rosa
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11189891
11189891 Inviato: 8 Gen 2011 0:35
 

DjBiagix ha scritto:
eiiiii senti ma se metto rulli da 6 g giusto molla di contrasto bianca, lo spunto e l'allungo sono buoni? ora è successo ultimamente che il motore tutto in una volta ha perso lo spunto fino a ora prima il motore mi partiva subito ora avanti che si apre ci sta di più prima si apriva a 5 kmk/h ora a 20 km/h il meccanico mi ha detto che c'è la molla di conrasto SPANATA cosa vuol dire? ed è vero infatti la molla ha 7 mesi da quando ho messo il variatore.....comunque rispondetemi grazie...!


io direi che dovresti aprire un topic tuo 0510_saluto.gif
riky7
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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11189902
11189902 Inviato: 8 Gen 2011 0:36
Oggetto: Re: Molla di contrasto: gialla o bianca?
 

xxxxxxxxxxx ha scritto:
Con questa ela: multivar, fly, 17,5 e nardò con rulli da 4.1g e mollette rosse, cosa cambia avere mdc bianca o gialla?In questo caso qual'è quella che mi può dare più prestazioni?

penso che quell'elaborazione sia un tantino assurda....la nardo su un gt originale e un pochino troppo aperta....i rulli da 4,1g sono troppo leggeri e le mollette rosse esageratamente dure
riky7
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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11190485
11190485 Inviato: 8 Gen 2011 9:19
Oggetto: Re: Molla di contrasto: gialla o bianca?
 

xxxxxxxxxxx ha scritto:
Con questa ela: multivar, fly, 17,5 e nardò con rulli da 4.1g e mollette rosse, cosa cambia avere mdc bianca o gialla?In questo caso qual'è quella che mi può dare più prestazioni?
se la tua elaborazione è quella tara con la malossi bianca. in quanto hai un 50cc e la gialla malossi ti fa perdere solo potenza.
speedy4ever
S. Stock 1000 Champ
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11191365
11191365 Inviato: 8 Gen 2011 13:45
 

E' sempre meglio provare a tarare con una molla di contrasto morbida, anche perchè una molla dura ti toglie solo potenza. In questo caso prova a tarare con la bianca 0509_up.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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11192089
11192089 Inviato: 8 Gen 2011 15:36
 

io ti consiglio di mettere i rulli 4,5 e mollettine gialle. La molla bianca va benissimo
Voldemort93
Solo Gas
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11196784
11196784 Inviato: 9 Gen 2011 17:47
 

prova a fare delle prove. capita che se è troppo morbida, ti partirà in sottocoppia, se è troppo dura il correttore non riuscirà neanche ad aprirsi del tutto e non andrai un bel niente, danneggiando il motore... io ti consiglierei la bianca
brogg93
Senza Targa
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11197184
11197184 Inviato: 9 Gen 2011 19:00
 

brogg93 ha scritto:
prova a fare delle prove. capita che se è troppo morbida, ti partirà in sottocoppia, se è troppo dura il correttore non riuscirà neanche ad aprirsi del tutto e non andrai un bel niente, danneggiando il motore... io ti consiglierei la bianca
della partenza in sottocoppia spesso e volentieri è colpa delle mollettine una molla troppo morbida su un motore potente potrebbe farti perdere giri utilissimi per arrivare alla massima potenza perchè il correttore si aprirebbe troppo velocemente. una molla dura se troppo dura dissipa potenza e usura maggiormente gli organi della trasmissione.
speedy4ever
S. Stock 1000 Champ
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11375701
11375701 Inviato: 14 Feb 2011 11:02
 

eeeei salve ragazzi sono sempre io volevo dirvi che ho messo la molla di contrasto bianca mollette dellla frizione bianche e rulli da 7 gr. e va da dio volevo sapere è una buona taratura secondo voi?? io me lo sento ke va benissimo davvero....
DjBiagix
Foglio Rosa
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11376892
11376892 Inviato: 14 Feb 2011 15:07
 

Si come taratura non è male, poi se senti che va bene allora lasciala così. Io sinceramente proverei dei rulli anche leggermente più leggeri, tipo da 6.5g icon_wink.gif
viktorider92
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11377280
11377280 Inviato: 14 Feb 2011 15:59
 

volevo chiederti un'altra cosa ma se metto la molla di contrasto originale che non è meglio??
DjBiagix
Foglio Rosa
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11377603
11377603 Inviato: 14 Feb 2011 17:01
 

Beh sarebbe anche questa da provare. In teoria conviene sempre cercare di tarare con molle di contrasto morbide, quindi prova a mettere la originale (e al max alleggerisci leggermente i rulli) icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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11382321
11382321 Inviato: 15 Feb 2011 14:31
 

ok grazie.....
DjBiagix
Foglio Rosa
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11388680
11388680 Inviato: 16 Feb 2011 16:42
 

scusate sono sempre io volevo chiedervi un'ultima cosa ma se mettendo la molla di contrasto originale no....e lascio i rulli 7 gr volevo dirvi posso stare tranquillo o devo per forza scendere di peso e mettere 6.5 o 6 gr.?? grazie!!
DjBiagix
Foglio Rosa
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11389433
11389433 Inviato: 16 Feb 2011 18:42
 

Con la originale, essendo più morbida della bianca, può essere che i rulli siano un pò da alleggerire. Tu prova prima a lasciare quelli che hai, se senti che rimane basso di giri alleggerisci 0509_up.gif
viktorider92
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11389833
11389833 Inviato: 16 Feb 2011 19:34
 

ma come faccio a capire se rimane basso di giri non lo so davvero! che se tipo mi fa pochi giri cioè che ammettiamo a 80 Km/h ci va subito.....?

Ultima modifica di DjBiagix il 16 Feb 2011 19:39, modificato 1 volta in totale
DjBiagix
Foglio Rosa
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11389848
11389848 Inviato: 16 Feb 2011 19:36
 

Beh se tu accelleri e lo scooter non sale molto di giri e fa tipo buuuu e ci mette tanto a riprendersi allora i rulli vanno alleggeriti. Un pò deve "gridare" e spingere..
viktorider92
Very Important Tinga
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11389891
11389891 Inviato: 16 Feb 2011 19:44
 

ok grazie come siete pazienti io mi chiedo...comunque lo faccio fare di sicuro dal mio meccanico cosi sn tranquillo ma però alleggerendo il peso dei rulli che non mi fa piu giri e di velocità mi prende meno??
DjBiagix
Foglio Rosa
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11390037
11390037 Inviato: 16 Feb 2011 20:04
 

Dipende tutto dalla relazione con la molla di contrasto. Essendo quella originale più morbida non dovrebbe andare fuorigiri, considerando che hai una maritta leggermente più aperta icon_wink.gif
Poi basta provare icon_lol.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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11390146
11390146 Inviato: 16 Feb 2011 20:18
 

Comunque io ho per farti le idee più chiare nel mio garelli gsp 50 originale di cilindrata ho solo Marmitta Sp3, Variatore Malossi Multivar 2000, Frizione Fly Clutch e Campana Malossi & Carburatore 17.5 Dell'Orto. Volevo dirti un'ultima cosa davvero davvero l'ultima perche ho scritto su tanti forum e nessuno mi ha risposto praticamente tutte queste cose le ho messe a Dicembre a tutto in una volta col tempo questo da un mese fa il motore si apre più tardi prima si apriva subito ora quando lo accendo la mattina si apre subito uno spunto incredibile mentre quando inizia a riscaldare dopo qualche metro se mi fermo e riparto si apre molto più tardi a 20 km/h e prima a 5 km/h però lo spunto ce l'ha puo essere la trasmissione che riscalda troppo o un problema della frizione e della campana infatti quando accellero sento un tic tic nel lato carter della frizione solo quando accellero e comunque la frizione lo messa a dicembre pure cosa sarà aiutami per favore ci penso notte e giorno e ho scritto in tanti forum e nessuno mi ha saputo dare risposta grazie mille grazie...! risp
DjBiagix
Foglio Rosa
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11390216
11390216 Inviato: 16 Feb 2011 20:27
 

E su questo sinceramente non so cosa possa essere, anche perchè non credo che ci sia già qualche componente usurato. Quando vai dal meccanico chiedigli icon_wink.gif
viktorider92
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11390354
11390354 Inviato: 16 Feb 2011 20:46
 

beeee mi ha controllato la trasmissione tutte cose buone rulli cinghia molla tutte cose, anche la carburazione è buona è tutto perfetto c'è solo quel difetto, è praticamente come se avessi cambiato le mollette della frizione da bianche a nere molto dure ma io invece ho le bianche capito....
DjBiagix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16239423
16239423 Inviato: 31 Lug 2021 3:50
 

Ragazzi io ho il beta ark 50 con la marmitta top Nardò e tutto originale con il carburatore 14 quali Rulli e molle mi consigliate di comprare ?
Anthony06
Foglio Rosa
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