devo convincerti in qualche modo per la pro race III sono d'accordo per il vhst!

Ecco fai così

la conti realizza dei riduttori di ingresso lato aspirazione per i dellorto,in modo da poter infilare il manicotto dell'airbox nel carbu è vero che un 28 ci sta male su un replica,ma se lavorato e carburato più o meno bene,penso che vada bene lo stesso...

la mia era un pò una battuta, seriamente intendevo che un 28 su un replica si andrebbe bene però non sarebbe sfruttato pienamente, mentre su un pro race ( gt che vuoi mettere ) ci stà alla perfezione

stavo pensando,come mi aveva suggerito l'altra sera manu,di cominciare a mettere qualcosa di queste cose sul replica,così da avere il massimo dal replica e poi,se non cambio idea,passare al pro race pensavo a montare subito queste cose:
albero barikit piste
carbu 28 dellorto vhst
pacco lamellare crx4 con collettore (ho cambiato idea )
frizione mrd carbon
riduttore filtro conti
accensione mvt premium

poi monterò più avanti
pro race 70
scarico scr-corse racing line 70 / metrakit pro raceIII full titan/standard

...se al posto dell'accensione prendessi lo scarico,per migliorare un pò il replica che ovviamente lavorerò con questi pezzi,sarebbe troppo aperto,vero?

come frizione vanno bene i dischi della mrd che obby ha citato nel suo elenco, mentre come carbu io penso che con un 28 riesca a girare meglio il pro race rispetto ad un 24

Aspetta: la grandezza è del tutto relativa, un 24 mikuni TM è superiore ad un 28 dellorto nonostante i 4mm di meno, bisogna anche calcolare che poi i getti ti costano tra i 5 e gli 8 euro l'uno per il mikuni.

il mikuni tm28 com'è?forse ne ho trovato uno usato

direi una bomba... anche perchè ce l'avevo o meglio ce l'ho ancora... comunque , come già ti hanno detto ,i getti costano (6-7€ e variano dal min al max) e sono anche difficili da trovare anche se basta andare su crosshop, li ci sono e in 2-3 giorni arrivano... però per il resto è ottimo carbu, molto corto-compatto, valvola piatta, pultroppo non ha l'attacco per il mixer...io te lo consiglio soprattutto per l'ela che devi fare...

Levalo che guadagni sia in accelerazione che in allungo, poi quando apri i carter per montare il pro race togli il contralbero

oh yes,tanto sicuramente le cose che compro ora sono queste:
28 usato..dellorto o mikuni o keihin o anche koso...quello che trovo al minor prezzo..più o meno sono tutti buoni..chi più chi meno
pacco,collettore,riduttore airbox conti crx
albero barikit piste (così levo l'albero originale e il replica rende al massimo)
dischi frizione mrd carbon
il resto dopo