Ciao a tutti oggi mio papà con il suo T-Max 2006 con 103.000 Km tornando mi ha riferito un problema... Che io stesso ho potuto costatare
Io penso sia la frizione
Allora: Da fermo al minimo il mezzo rimane fermo ma con una leggera spinta in avanti
Se da fermo si vuole partire la frizione e la "spinta" prima mi ricordo iniziava dai 1.800 ai 2.000 RPM (frizione che innesta) adesso invece a 1.000 1.100 RPM la frizione inizia ad attacare
Quindi se si vuole partire a menetta dando tutto il gas fino quando arriva a 3.000 giri cioè a 30 - 35 Km\h è molto fiacco penso proprio per il regime troppo basso... dopo il variatore inizia ad "aprire" e dopo tutto ok
L' ho provata subito quando è tornato dal giro quindi a motore caldo cioè il minimo regolato da mio papà 900RPM (per me è troppo basso)
Dopo l' ho provata dopo 2 orette che era ferma quindi a minimo alto causa motore freddo la moto andava a circa 15Km/h Dopo quando il minimo si è abbasato regolarmente era tutto come prima
Ciao.
piega_lima
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Inviato: 28 Mar 2010 21:11
credo sia la frizione che non attacca, ma non mi intendo di scooter, aspetta qualcuno che ne sappia di più
samulele
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Inviato: 28 Mar 2010 23:57
potrebbero essere le mollettine della frizione ormai troppo morbide e/o i rulli troppo consumati (io stesso però ho seri dubi sull'attendibilità di questa seconda ipotesi)
in entrambi i casi la spesa è esigua per i ricambi....se lo porti da un meccanico di fiducia, la manodopera non dovrebbe costare più di 10-20 euro.
SalvoDS
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Inviato: 29 Mar 2010 21:29
Sorpresa... Oggi mio papà ha smontato e cambiato messette... Tra cui una rotta... e la cinghia con 43.000 Km insieme alle massette
allora c'entravano qualcosa i rulli
comunque guardando questa foto secondo me ti conviene far dare una bella lucidata al variatore e anche alla semipuleggia fissa
SalvoDS
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Inviato: 29 Mar 2010 22:20
Ok... Ma la moto è già rimontata... l' avevo proposto a mio papà
Va bè...
piega_lima
Super Sport
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