...però se diventa proprio un problema prova ad informarti su qualche scarico basso...qualche, a dire il vero io ne conosco solo uno, ma lì va a gusti...

dubito che uno scarico basso possa influire sulla temperatura del telaio.... boh... comunque tentar non nuoce (tranne che al portafogli )

fanno parecchio schifo sinceramente..a mio parere..ma mettendo i termignoni in titanio o carbonio e il kit di raffreddamento non dovrebbe essere meglio??

comunque anch'io vesto sempre con i pantaloni tecnici della dainese ma lo sento parecchio anche solo dopo 10 minuti di strada..ovviamente se mi fermo..andando molto poco..

anche a me...però il calore che senti non è dovuto dal terminale in sè, ma ai collettori, quelli scaldano anche se metti i termignoni purtroppo... io la moto ce l'ho da dicembre, non oso immaginare quest'estate che caldo butti su

grazie per avermi spiegato quel dubbio..comunque io pensavo proprio di metterci su il radiatorino per l'olio..io uso molto il mostro in città..secondo voi mi conviene?costa 291euro da quello che ho visto nel sito un immensità per un cosetto grande 10cm quadrati..

quello serve solo se la temperatura dell'olio motore, quella indicata dalle tacchette sul cruscotto, raggiunge valori alti... la temperatura di esercizio del motore dovrebbe essere sugli 80-90 gradi, quindi seconda tacchetta. tirandoci il collo si arriva tranquilli alla terza. io qualche volta d'estate ho visto anche la quarta, ma non di più... secondo me se si sale oltre quei valori è bene pensarci, altrimenti non vedo il motivo di spenderci 300 euri.

ma sicuramente qualcuno più esperto di me ti, o meglio CI, saprà consigliare meglio

il telaio posteriore si scalda tanto proprio per colpa dei tubi degli scarichi che soprattutto nei periodi"miti"arrivano a temperature elevatissime.l'unico modo è cambiare gli scarichi originali con qualche scarico aftermarket che scaldano sicuramente meno e che abbassano drasticamente la temperatura del telaio.per il discorso radiatore è già stato ben detto sopra sarebbe inutile

ma riguardo agli scarichi sono importanti omologati o no?cioè nei motorini era importantissimo e quanto ti rompevano le pal.. i pulotti se non erano omologate..invece nelle moto è meno importante o no?

beh solo multa..non sequestro!

uhm... in realtà credo che ci sia anche ritiro del libretto, obbligo di andare alla revisione, e tutta una serie di cose di cui non sono sicuro.. ma il paiolo te lo fanno comunque

ma riguardo agli scarichi sono importanti omologati o no?cioè nei motorini era importantissimo e quanto ti rompevano le pal.. i pulotti se non erano omologate..invece nelle moto è meno importante o no?

bella fregatura..comunque come scarichi solo montando i termignoni si ha ancora la garanzia ducati?
e i termignoni quali sono e quali sono quelli omologati?
quelli più adatti al mio problema quali sarebbero?