che brutta photoshoppata! (e per fortuna, dico io!)

ho paura che non sia un photoshop...

purtroppo la nostra bimba è figlia degli anni 90
gli anni dei tamarri e del cattivo gusto insieme agli anni 80
felice che nella sua versione originale rimane una splendida eccezione

ogni decennio ha le sue tamarrate che si ravvisano nel tempo,ma classificare gli anni 90 e sopratutto gli 80,per chi li ha vissuti,come indice del cattivo gusto,non ci sta'.

la prima foto e' un pezzo che gira,basta digitare ducati 996 su google immagini e la si trova.orripilante il risultato,malato di mente chi solo ci ha pensato

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e nelle moto sarebbe stata la stessa cosa se Tamburini non ci avesse salvato il sederino con sti capolavori...
gli anni 90 hanno vissuto sulla scia di questo intenso decennio prodigioso e spettacolare ma con poco buon gusto secondo me... per questo forse negli anni 90 il design moto e auto sembrava confuso (749 - 999, Stile retrò Mini,500,NewBeatle, ecc la crisi del design americano ecc)...
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Scusa ma perchè collochi il 999 negli anni 90?
La differenza palese tra gli anni 90 e il decennio a seguire è nell'estremizzazione delle curve, lineari e tonde prima, sempre più spigolose dopo.
A parte che la mitica 916 l'ha buttata giù Robbiano sotto la supervisione del Maestro Tamburini (diamo merito anche a lui) . . . basta con 'sta storia della perfezione!!!
La perfezione non esiste. La 916 è sembrata perfetta fino al 2003, poi è uscito il 999 (piaccia o meno) e ha spostato i confini molto più in là. Oggi il 916 resta una moto stupenda, ma si vede che non è recente. Tutto invecchia

Mi fa piacere vedere che sei informato, però non concordo (il mondo è bello anche per questo no?! ). Prima del 749 ho avuto il 748 e ne sono un grande estimatore. Non concordo quando dici che il 999 è nato vecchio: secondo me il limite principale del 999, e lo affermi dopo, è di essere troppo avanti.
Siamo sinceri: la gran parte dei motociclisti è di un conservatorismo spaventoso . E, come gli elettori, ha la memoria corta: mi ricordo che anche la mitica 916 ricevette non poche critiche e ancora oggi c'è chi non la preferisce affatto all'888. Addirittura il tanto decantato e popolare monobraccio fu criticato perché non era "Ducati" (boh!) e perchè troppo giapponese.

La 999 non ha funzionato perchè non poteva funzionare. La gran parte delle persone voleva un 1098, una bellissima moto ma una sempre uguale a se stessa. Io penso che Terblanche abbia colto nel segno: proporre un nuovo modo di interpretare la SBK Ducati. L'ha fatto. Ancora oggi appare troppo avanti rispetto alla concorrenza.
Di sicuro ha qualcosa di migliorabile, ma per me è bello così, sennò che gusto c'è!

Il grosso errore che Ducati ha fatto, secondo me, è aver pensato che una Rivoluzione potesse essere popolare. Una rivoluzione è per pochi

credo tu abbia ragione sulla vecchiaia della 999 ..
ma parentesi su Terblanche...le rivoluzioni si possono fare ma devono essere belle...
(vedi Monster e Hypermotard e speriamo con Multistrada 1200...) la 999 è una moto che può emozionare, ma non per la sua bellezza, almeno non nel concetto canonico italiano fatto di volumi e proporzioni... è una bellezza aliena, distante da quello che è il nostro corpo, per questo è piaciuta a pochi..quando la bellezza assomiglia al nostro corpo, simulando fasci muscolari (vedi serbatoio 916, codone F4) il successo è assicurato...questo intendevo dire...

Certo! Infatti il 999 lo adoro proprio perchè rompe l'equilibrio tra anteriore e posterioe, che poi è ormai una costante delle moto attuali (1098 a parte). Il problema è confondere quel che rappresenta un perisodo con lo stile in generale. La 916 è degli anni 90 ed è bellissima com'è. La 999 è giusto che sia altra cosa.
Sul monobraccio: la distrorsione è proprio quella: aver criticato il monobraccio perchè giapponese (solo perchè ce l'hanno Rc 30-45-NR) e oggi aver rivoluto a tutti i costi il monobraccio perchè è Ducati (prima del 1993 non s'è mai visto). E' un pò confusionario!!!

Chiudo che siamo OT . . .

concordo con tutti,per quanto il mio parere possa essere di poco conto....una cosa è certa,io della mia bimbotta son orgoglioso linea non linea,son passati 10 anni da quando la ho vista e poi presa nel 2005....ma non la trovo per niente fuori linea..... un esempio?

uno degli ultimi giri del 2009 pre invernali,mia morosa zavorrata dietro, mentre beviamo caffè mi chiede:
Come mai quando passiamo oppure li parcheggiata in mezzo ad altre moto,tutti ci/la guardano?........

non aggiungo altro,ma ducati è ducati