Guyver ha scritto:
Se vuoi sentire qualche cambiamento dovresti cambiare scarico completo, filtro e centralina, mappandola a dovere al banco.
Il tutto poi seguito da un buon settaggio alle sospensioni, magari con qualche cambiamento anche a quelle (tipo pompanti e olio), perchè la moto non si apprezza solo nei cavalli erogati.
Ad ogni moto non pensare di passare da 110 CV a 130....
qualcosa cambia... ma rapportando alla cifra che dovresti spendere tra tutto c'è da pensare, se fai pista ok, se no ....
se non erro le sospensioni della sua moto non sono nemmeno regolabili, quindi può fare poco per quelle 
secondo me la spesa non vale la resa, per lo meno in strada...giocherei piu sul miglioramento delle sospensioni 
