Prima il Suono non mi piaceva, poi guardandolo bene, mi sono ricreduto, è molto bello... specialmente gli ultimi modelli che li hanno fatti più altri ed aderenti alla moto!!

io sono alto 1,82 e non rimango teso in autostrada. nella guida su strade veloci ad alte velocità ho sempre tentato di rimanere leggermente più basso davanti con il manubrio originale. questa posizione l'ho ritrovata con il manubrio a piega bassa. è per questo che mi sento più rilassato perchè è unaposizione più naturale per mè e non forzata come prima. però ripeto, è una cosa soggettiva. come dice abbath non puoi paragonarla a d una posizione da supersportiva. sei lontano un miglio a quella!

ecco, forse potrebbe avere senso affermare che se sei alto più di 180 cm senti meno la differenza e sei meno "sdraiato" sul serbatoio.
rimango della mia idea che se hanno lasciato il manubrio alto (quasi stile motard) è stato per alleggerire il peso sull'anteriore e migliorare il confort del pilota.
ovvio che confort e sportività sono inversamente proporzionali, perciò ad ognuno la sua scelta...ci sono anche persone che hanno la SS e la usano quasi esclusivamente per andare in ufficio, personalmente ho scelto la Z (oltre che per la bellezza) proprio perchè è polivalente.
ad ognuno la sua scelta, tanto le Z sono tutte belle

ecco, forse potrebbe avere senso affermare che se sei alto più di 180 cm senti meno la differenza e sei meno "sdraiato" sul serbatoio.
rimango della mia idea che se hanno lasciato il manubrio alto (quasi stile motard) è stato per alleggerire il peso sull'anteriore e migliorare il confort del pilota.
ovvio che confort e sportività sono inversamente proporzionali, perciò ad ognuno la sua scelta...ci sono anche persone che hanno la SS e la usano quasi esclusivamente per andare in ufficio, personalmente ho scelto la Z (oltre che per la bellezza) proprio perchè è polivalente.
ad ognuno la sua scelta, tanto le Z sono tutte belle

ecco, forse potrebbe avere senso affermare che se sei alto più di 180 cm senti meno la differenza e sei meno "sdraiato" sul serbatoio.
rimango della mia idea che se hanno lasciato il manubrio alto (quasi stile motard) è stato per alleggerire il peso sull'anteriore e migliorare il confort del pilota.
ovvio che confort e sportività sono inversamente proporzionali, perciò ad ognuno la sua scelta...ci sono anche persone che hanno la SS e la usano quasi esclusivamente per andare in ufficio, personalmente ho scelto la Z (oltre che per la bellezza) proprio perchè è polivalente.
ad ognuno la sua scelta, tanto le Z sono tutte belle

anche io ho scelto la z uno perchè me ne sono innamorato esteticamente, due perchè la puoi usare anche tutti i giorni.