Inviato: 9 Mar 2010 19:36
alekabi ha scritto:
Con rulli troppo leggeri vai fuorigiri, consumando maggiormente e inutilmente, sottoponendo sotto sforzo lo scooter per partire, e comunque dandoti prestazioni in ogni regime penose.
Con rulli troppo pesanti vai sottocoppia, consumando maggiormente e inutilmente, sottoponendo lo scooter sotto sforzo per partire e dandoti prestazioni maggiomente penose ai bassi e medio-bassi regimi.
Se vai fuorigiri hai un regime di giri elevatissimo, quindi facendo subito partire lo scooter con un ranking di giri molto alto.
Se vai sottocoppia hai un regime di giri che tende a non alzarsi, quindi molto basso e ad avere uno scooter pigro che non riesce ad avere lo spunto nemmeno per partire autonomamente a volte.
Il caso dei rulli originali rientra nel campo dei rulli troppo pesanti e quindi ne corrisponde gli effetti sopraindicati.
Grazie descrizione perfettaaaaaa