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Inviato: 8 Mar 2010 13:18 Oggetto: Ganzo questa aspirazione
immagini visibili ai soli utenti registrati
Ma la batteria dove è andata?
THN
Senza Freni
Ranking: 136
9447005
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Inviato: 8 Mar 2010 13:31
fa un bell'effetto estetico ma inutile (se non peggio) a livello meccanico/prestazionale
la batteria è ancora la...non vedi in foto ?
Zalex
Ginocchio a Terra
Ranking: 208
9447006
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Inviato: 8 Mar 2010 13:31
Più che altro mi chiedo come fanno a starci quei due cornettoni sotto al serbatoio! La batteria si può tranquillamente mettere di lato al motore: va fatto un portabatteria perché non credo sia reperibile come accessorio. L'aveva fatto un mio amico tanti anni fa quando mise i Dell'Orto sulla Seicentina...
EnricoMTSL
Super Sport
Ranking: 742
9447162
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Inviato: 8 Mar 2010 13:56
EnricoMTSL ha scritto:
Più che altro mi chiedo come fanno a starci quei due cornettoni sotto al serbatoio! La batteria si può tranquillamente mettere di lato al motore: va fatto un portabatteria perché non credo sia reperibile come accessorio. L'aveva fatto un mio amico tanti anni fa quando mise i Dell'Orto sulla Seicentina...
bellissimo effetto estetico però darebbe dei vuoti allucinanti!
giars125
Senza Freni
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9452509
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Inviato: 9 Mar 2010 7:36
Quesi filtri mi ricordano tanto il motore della mia ex AlfaSud: 1.500cc Autodelta con 2 doppio corpo... che suono e che consumi!
THN
Senza Freni
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9452539
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Inviato: 9 Mar 2010 8:05
Mah il filtro a cono non lo vedo granchè bene su una moto a carburatore
Primo perchè si scarbura facilmente con le variazioni climatiche, secondo perchè con la pioggia è un casino....
Ma chissà che rumorino che fa
Rakom
Ospite
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9454056
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Inviato: 9 Mar 2010 14:17
THN ha scritto:
Quesi filtri mi ricordano tanto il motore della mia ex AlfaSud: 1.500cc Autodelta con 2 doppio corpo... che suono e che consumi!
Un mio amico aveva una Giulia preparata... 180 orari di velocità di punta con i rapporti corti!
Mi ricordo che nei passaggi fra prima e seconda s'intraversava con il pensiero...
Lui si ricorda anche che faceva 6 con un litro!
EnricoMTSL
Super Sport
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9460197
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Inviato: 10 Mar 2010 13:13
EnricoMTSL ha scritto:
Un mio amico aveva una Giulia preparata... 180 orari di velocità di punta con i rapporti corti!
Mi ricordo che nei passaggi fra prima e seconda s'intraversava con il pensiero...
Lui si ricorda anche che faceva 6 con un litro!
Sulle strade di montagna mi faceva 4,5 - 5 km/l in autostrada circa 7 Km/h... da li il nome Trinchetta e la relativa battuta: "spenga il motore sennò non ce la faccio a farle il pieno"
Che bei tempi senza autovelox... e qualche decina di anni in meno!
THN
Senza Freni
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9463724
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Inviato: 10 Mar 2010 21:08
THN ha scritto:
Sulle strade di montagna mi faceva 4,5 - 5 km/l in autostrada circa 7 Km/h... da li il nome Trinchetta e la relativa battuta: "spenga il motore sennò non ce la faccio a farle il pieno"
Che bei tempi senza autovelox... e qualche decina di anni in meno!
Perchè la mia macchina consuma uguale e non va una se*a??
almeno in superstrada consuma poco
Rakom
Ospite
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9466694
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Inviato: 11 Mar 2010 13:22
Rakom ha scritto:
Perchè la mia macchina consuma uguale e non va una se*a??
almeno in superstrada consuma poco
Quella mia di ora non consuma nulla (1.6 diesel 110cv), ma che palle essere a 180km/h ad affrontare un tornante e non avere potenza x uscire di curva
THN
Senza Freni
Ranking: 136
9471146
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Inviato: 11 Mar 2010 23:17
è vero.. i cavalli VERI sotto il cofano NON HANNO PREZZO.. in tutti i sensi
(il mio benzinaio mi adora... fiat coupè 2.0 turbo 16v)
Umbe85
Foglio Rosa
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