infatti 150 li prende con il carburatore senza è impossibile con quei rapporti

Ma se 154,7 km/h li fa l'rs 125 completamente ripotenziata con 17/40 (Dati gps) come può un motard con 15/45 e zero aerodinamica fare 150, effettivi se arriva a 130 è già grasso che cola.

ragazzi il problema non è quanto prende per un motard, ma come li prende. Finiamo il discorso sulla velocità massima, anche perchè credo che il nostro lucaskiline abbia problemi di prestazioni complessive

alla prossima discussione sulla velocità verrà chiuso il topic.

Io non capisco tutta questa tua ostilità e queste minacce
Se si parla un pò di velocità massima perchè il proprietario della sua moto ne vuole parlare, che problema c'è? XD

infatti la velocità è influenzaa da una marea di fattori, e per questo sul forum è vietato parlarne

Comunque più che il contakm penso che sia il filo del contakm ad essere poco preciso su queste moto, infatti io dopo aver sostituito il filo sul 125 con un filo di una sorella Husqvarna poi come velocità massima vedevo i 105-107 e 109 di rado...

si potrebbe però comunque motociclismo ha rilevato 125km/h con una 2007 ripo quindi 109 mi sembra poco forse c'era qualcosa da settare meglio boh

Volevo precisare che... io non ho mai ripotenziato il mio 125 XD

Ma non è vero: Regolamento del sito e del forum
è semmai vietato chiedere informazioni sul regolamento o a moderatori ecc. nei topic, ma va fatto per messaggio privato...
E detto ciò vorrei sottolineare che semmai si può criticare l'essere fuori tema...

Comunque più che il contakm penso che sia il filo del contakm ad essere poco preciso su queste moto, infatti io dopo aver sostituito il filo sul 125 con un filo di una sorella Husqvarna poi come velocità massima vedevo i 105-107 e 109 di rado...

Quello che hai linkato non è l'unico regolamento di questo forum.
A quello vanno aggiunti i vari regoamenti dei subforum.
Vedete di rientrare in topic o sarò costretto a chiudere o far chiudere questo topic.
Grazie.

i 150 non li prende con niente, forse forse ma non credo con una lavorazione pesante al clindro e ai carter, un carburatore più grande valvola piatta, una testa artigianale e una marmitta seria con i rapporti lungi li prende, forse.

basta provare già a 50

li prende eccome col carburatore....


e per il fatto del tom tom non so dove appiccicarlo!

li prende eccome col carburatore....


e per il fatto del tom tom non so dove appiccicarlo!

Se li prende col carburatore allora l'rs col medesimo carburatore dovrebbe prendere i 190 secondo il tuo ragionamento, e poi da quando un carbuartore maggiorato serve ad aumentare il picco max di velocità ?
Mi sa che hai le idee un tantino confuse, rivedi le tue nozioni sui motori ed in particolar modo sui motori a 2 tempi.
Per quanto riguarda la velocità dell'mx dovrebbe aggirarsi normalmente intorno ai 130 kmh effettivi, di strumento possono variare in base a tanti fattori, l'unico modo abbastanza preciso per conoscere la velocità effettiva è l'utilizzo di un buon gps, che dovrebbe avere un errore non superiore al 2%, i discorsi sulle velocità indicate dallo strumento sono superflui, gli strumenti stessi potrebbe essere tarati diversamente o potrebbero essersi starati etc etc
Per darvi una misura le 600 cc sportive arrivano a segnare anche 285 km/h, effettivi non fanno più di 245/250 km/h, abbiamo dunque 35/40 km/h di scarto, vedete un po voi.

Quello che hai linkato non è l'unico regolamento di questo forum.
A quello vanno aggiunti i vari regoamenti dei subforum.
Vedete di rientrare in topic o sarò costretto a chiudere o far chiudere questo topic.
Grazie.

Se li prende col carburatore allora l'rs col medesimo carburatore dovrebbe prendere i 190 secondo il tuo ragionamento, e poi da quando un carbuartore maggiorato serve ad aumentare il picco max di velocità ?
Mi sa che hai le idee un tantino confuse, rivedi le tue nozioni sui motori ed in particolar modo sui motori a 2 tempi.
Per quanto riguarda la velocità dell'mx dovrebbe aggirarsi normalmente intorno ai 130 kmh effettivi, di strumento possono variare in base a tanti fattori, l'unico modo abbastanza preciso per conoscere la velocità effettiva è l'utilizzo di un buon gps, che dovrebbe avere un errore non superiore al 2%, i discorsi sulle velocità indicate dallo strumento sono superflui, gli strumenti stessi potrebbero essere tarati diversamente o potrebbero essersi starati etc etc
Per darvi una misura le 600 cc sportive arrivano a segnare anche 285 km/h, effettivi non fanno più di 245/250 km/h, abbiamo dunque 35/40 km/h di scarto, vedete un po voi.

appena faccio la prova col tom tom vi faccio sapere...comunque penso che lo metterò il pignone da 14 ma poi se trovo un rettilineo lungo e ono me lo voglio fare sparato??per stare con la moto bassa di giri in sesta starò tipo a 60-70km/h....