Ottimo.

Full carbon senza catalizzatore?

Full carbon penta con catalizzatore ( x la doppia omologazione ) poi vedro se toglierlo... ma comunque ho sentito un po di pareri in giro e sembra che non cambi niente con o senza cat

Salve ragazzi, oggi mi è arrivato lo scarico. Sarà l'emozione che sembra favoloso è perfetto.

Nel montaggio pero ho trovato dei piccoli intoppi e volevo sapere da Voi che avete piu esperienza se ho fatto i passi giusti.

Passo 1 : Togliendo lo scarico originale ho dovuto togliere i due fili che presumo siano della valvola. Ho fatto bene ha toglierli completamente dalla moto o faccio qualche danno?

Passo 2: HO montato subito la marmitta nuova senza db ma con il catalizzatore, fatto un primo giro la moto nn teneva il minino, poi purtroppo ha incominciato a pioviscolare e non ho piu potuto provare. Non è che la moto si deve ricarburare ? Bisogna fare qualche modifica ?

Punto 3. Ho installato correttamente la marmitta, pero mi rimane un po inclinata verso l'esterno perché la fascetta che tiene il silenziatore nn ha spessori. Anche Voi avete avuto lo stesso problema ?

Grz in anticipo

post... le foto e vediamo one sta.

Come puzza intendo che quando la moto è accesa e lui acellera si sente una puzza che esce dallo scarico, e chi sta seduto dietro rimane impregnato di questa puzza.

penso sia un problema di tutti gli scarichi corti e rivolti verso l'alto, con quelli conici non dovresti aver problemi....


però è strano che avverta questo problema, perché non è mica un 2t....quelli si che puzzano

Vabbe' ma la puzza del due tempi e' dovuto soprattutto all'olio c+e ci mettono per la miscela...tante volte da vera figgitrice..

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Ciao ragazzi , il mio amico un po di tempo fa ha montato un roads sulla sua Kawasaki 636 ma se lo sta vendendo perchè gli puzza troppo.
Volevo sapere se anche la mia zeta del 2009 potrebbe avere lo stesso problema.
Vi ringrazio in anticipo.

ragazzi sto avendo un problema con questo scarico, il meccanico mi ha detto che il db killer è troppo tappato, e in effetti altri possessori di z750 sono del parere che la moto spinge molto di meno delle loro. Avete foto del vostro db killer? A me è completamente tappato

Immagine: Link a pagina di Img52.imageshack.us

avete una foto del vostro db killer?

ma a voi le prestazioni sono cambiate?
quanti buchi avte sul db killer?

il tappo in fondo è quello che ti evita lc contestazione delle forze dell'ordine.
Se proprio vuoi rischiare? Toglilo
op fai altri fori laterali che non si notano più di tanto.
Per le prestazioni a senso è tutto effetto placebo.
Se vuoi la certezza devi andare su un banco prova.

invece di fare fori,quel tappo va tolto,blocca troppo i fumi,se proprio voi che funga da antipaletta(anche se loro non possono mettertela,ricordatelo)saldi un filettino sottile ..in fondo

Giusto, ma perché andasela a cercare? Il db anche a occhio pi vede se non ha il tappo e un solo filetto anche se non mettono lc paletta come dici tu.

e loro come fanno a sapere che quel determinato scarico ha il db killer fatto in quella maniera? per esembio leovince fa i db killer come dico io,senza quel tappo del c***o in fondo
non te la vai assolutamente a cercare