ottimo adesso mi mancano solo 400 euro, però pensandoci con pochi soldi sto facendo un'elaborazione buona che poi col tempo perfezionero

Mi mancano 65 euo per il carburatore Motorforce 28 che refinirò, 260 per il tpr, 28 per la frizione top, 7 per i paraoli, 24 per il collettore e 30 per il dremel che mi serve per lavorare carter refinire il GT e refinire il carburatore

260 euro per il tpr 86 ho scritto

Ah poi mi serve il gas rapido se no non è il massimo il comando originale con un 28 poi cosa mi manca, estrattore volano e pasta rossa

Si o prendo quello o lo stage 6 anche se sarei intenzionato a prendere lo stage 6 perchè c'è incluso il filo e non ti danno nessuna manopola mentre col tommaselli ti danno le manopole ma non mi piacciono preferisco le domino

E va be più che altro per le manopole e poi lo stage 6 mi ispira di più non so perchè

Anche il mio gira troppo col 16 però con il rapido non credo che sia meglio girerebbe troppo poco

Nono su un sito costa 260 e la frizza 28 perchè no il motorforce? Tanto sono tutte repliche

Infatti pensavo di refinirlo lucidando il venturi la ghigliottina mettendo spillo e polverizzatore del keihin, forse i getti ...

Allora bo, tanto è solo l'inizio la moto la tengo fino ai 18 e lavoro quindi pian piano metto tutti i pezzi al top una volta che monto un carburatore che fa respirare il tpr come inizio va più che bene

Un gisuto compromesso è l'OKO

Allora meglio andare di dell'orto?

Credevo che le repliche PWK se refinite andassero molto meglio di un VHST