mmm, o magari tieni l filtro così me sistemi la carena con la vtr (che secondo me sta meglio)

ancora non ci credo che papà mi fa mettere il 70!! credo che prenderò questo, sia per i costi che per la durata, una cosa calma , ma divertente! Link a pagina di Biollamotors.it ha 11hp, come3 il 50 stage 6 monofascia in alluminio, quindi non credo di avere problemi con papà, tira uguale, ma dura +!!!! cosi il 21 è ok!!!!

Ma dai, con quel 50 monofascia farai l'ennesima grippata!

ancora non capisco perchè lo chiami aerox evo se metterai un base

evo perchè aveva l evolution... poi si vedrà!

ma non ha il corsa??? e prima aveva un monofascia stage6 in alluminio???

ma no, io diecvo l evolution di marmitta!!! ora non c e l ho, ma non sapevo che scrivere, dopo scriverò pro, che ne sò!!

aaaaaaaaaaaaahhhhh avevo capito che avevi l' evo di gt

l'hai smontato il cilindro?

un polini corsa rettificato se lo vendi a 50€ ci vuole tutta... vendilo da rettificare a 20€

bello dj

grazie a tutti per i complimenti!

ho smontato la trasma e mi sono accorto che il motorino d avviamento sta li solo per proforma, dato che la ruota libera non c' è!! ora lo voglio proprio togliere pure per eliminare peso, solo che non voglio che ci rimanga il buco!! qualcuno che magari gia l' ha fatto sul suo, sa dirmi se ci sono dei tappi appositi, tipo su biolla, e quindi mi puo dare il link? grazie!

non li vendono te lo devi fare te... pendi una piastrina di alluminio piccola... con il cartone ritagli la forma che vuoi e poi tagli la piastrina... col trapano la fori e avviti con le viti la piastrina

lasciaci la massa però...sennò ti da problemi di corrente...ci ho combattuto 2 giorni per capire dove mi disperdeva corrente...era lì...proprio nella massa...lasciacela...e mettici il tappo...

togli il motorino d'avviamento tramite le 2 viti e quel morsetto...poi il resto lascialo...